Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  В 2015 г. рынок фургонов в России составил 13 631 ед., сократившись по сравнению с 2014 г. на 37,18% при общем сокращении рынка новых грузовых автомобилей на 40,76%.

  В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

  сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

  снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар),

  продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

  незначительными объемами продаж новых фургонов по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга,

  удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования;

  ростом цен на новые фургоны на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,

  сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли,

  увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т.

   

  В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

  прекращением спада в российской экономике,

  ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

  повышением мировых цен на нефть.

  ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

  К 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

  замедлением темпов роста российской экономики,

  повышением мировых цен на нефть и укреплением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 58,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,60 руб. за доллар).

   

  Продажи новых фургонов могут составить 17,1-22,7 тыс. единиц.

   

  «Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

   

  Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

  Правовые факторы

  Рынок новых фургонов

  Рынок подержанных фургонов

  Корпоративные парки фургонов

  Прогноз по рынку новых фургонов

  Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей фургонов в 2015 г.

   

  Исследование «Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.»  входит в серию исследований «Прогноз рынка спецтехники». Другие исследования данной серии: «Прогноз рынка подъемной техники», «Прогноз рынка фургонов», «Прогноз рынка строительной техники», «Прогноз рынка тягачей», «Прогноз рынка наливной техники», «Прогноз рынка самосвалов».

   

  При подготовке обзора использована официальная статистика:

   

  Федеральная служба государственной статистики РФ

  Министерство экономического развития РФ

  Министерство финансов РФ

  Министерство транспорта РФ

  ЦБ РФ

  МВФ

  Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

  1.1. Динамика макроэкономических показателей 2015-2021

  1.1.1. ВВП

  1.1.2. Инвестиции в основной капитал

  1.1.3. Промышленное производство

  1.1.4. Цены на нефть

  1.1.5. Курс рубля

  1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники

  2. Правовые факторы

  2.1. Тарифное регулирование

  2.1.1. Утилизационный сбор

  2.1.2. Изменение тарифов ОСАГО

  2.1.3. Таможенные пошлины в рамках ВТО

  2.1.4. Льготные налоговые и таможенные режимы

  2.1.4.1. Таможенные и налоговые льготы при осуществлении деятельности в особых экономических зонах (ОЭЗ)

  2.1.4.2. Таможенные преференции для уполномоченного экономического оператора (УЭО)

  2.1.4.3. Режим свободного склада

  2.1.4.4. Таможенные льготы и упрощения для стран СНГ

  2.1.4.5. Льготы в рамках территорий опережающего развития (ТОР)

  2.2. Меры государственной поддержки автомобильной промышленности

  2.2.1. Финансирование государственных программ в сфере поддержи автомобильной промышленности РФ

  2.2.2. Субсидирование развития автомобильных производств в РФ

  2.2.3. Программа обновления автопарка (утилизации)

  2.2.4. Государственная программа льготного автомобильного лизинга

  2.2.5. Экологические стандарты для двигателей

  2.2.6. Экологические стандарты для топлива

  2.2.7. Изменение общих требований к безопасности колесных транспортных средств

  2.2.8. Весогабаритные ограничения в отношении транспортных средств

  2.2.9. Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива

  2.2.10. Закон N 488-ФЗ «О промышленной политике в Российской Федерации».

  2.3. Государственные инициативы

  2.3.1. Запрет на государственную закупку иностранной техники.

  2.3.2. Дорожный сбор для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн

  3. Рынок фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь)

  3.1. Рынок новых фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь).

  3.1.1. Динамика рынка новых фургонов по месяцам

  3.1.2. Структура рынка новых фургонов по ценовым сегментам

  3.1.3. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 брендов

  3.1.4. Структура рынка новых фургонов, ТОР-5 брендов по типам кузовов

  3.1.5. Структура рынка новых фургонов, ТОР-20 моделей

  3.1.6. Структура рынка новых фургонов, ТОР-5 моделей по типам кузовов

  3.1.7. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 производителей надстроек

  3.1.8. Структура рынка новых фургонов по колесной формуле

  3.1.9. Структура рынка новых фургонов по полной массе

  3.1.10. Структура рынка новых фургонов по происхождению бренда

  3.1.11. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 стран происхождения брендов

  3.1.12. Структура рынка новых фургонов по производству

  3.1.13. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 стран производства

  3.1.14. Структура рынка новых фургонов по типу двигателя

  3.1.15. Структура рынка новых фургонов по объему двигателя

  3.1.16. Структура рынка новых фургонов, ТОР-20 регионов

  3.2. Рынок подержанных фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь)

  3.2.1. Динамика рынка подержанных фургонов по месяцам

  3.2.2. Структура рынка подержанных фургонов по ценовым сегментам

  3.2.3. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 брендов

  3.2.4. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-5 брендов по типам кузовов

  3.2.5. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-20 моделей

  3.2.6. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-5 моделей по типам кузовов

  3.2.7. Структура рынка подержанных фургонов по колесной формуле

  3.2.8. Структура рынка подержанных фургонов по полной массе

  3.2.9. Структура рынка подержанных фургонов по происхождению бренда

  3.2.10. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 стран происхождения брендов

  3.2.11. Структура рынка подержанных фургонов по производству

  3.2.12. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 стран производства

  3.2.13. Структура рынка подержанных фургонов по объему двигателя

  3.2.14. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-20 регионов

  3.3. Корпоративные парки фургонов

  3.3.1. Компании с крупнейшими парками фургонов, ТОР-20

  3.3.2. Структура корпоративного парка фургонов по брендам, ТОР-20

  3.3.3. Структура корпоративного парка фургонов по моделям, ТОР-20

  3.3.4. Структура корпоративного парка фургонов по возрасту

  3.3.5. Структура корпоративного парка фургонов по полной массе

  3.3.6. Структура корпоративного парка фургонов по колесной формуле

  3.4. Прогноз по рынку новых фургонов на 2016-2021 гг.

  3.4.1. Прогноз общего объема рынка новых фургонов до 2021 г.

  3.4.2. Прогноз продаж новых российских и иностранных фургонов до 2021 г.

  3.4.3. Прогноз продаж новых фургонов по ценовым сегментам до 2021 г.

  3.4.4.Прогноз продаж новых фургонов по полной массе до 2021 г.

  3.4.5. Прогноз продаж новых фургонов по колесной формуле до 2021 г.

  3.4.6. Прогноз продаж новых фургонов по брендам на 2016 г.

  3.5. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей фургонов в 2015 г.

• Перечень приложений

  ОТЧЕТ СОДЕРЖИТ:

   

  96 таблиц

  111 графика и диаграммы

• Маркетинговое исследование Российский рынок снегоходов и квадроциклов
  ОГЛАВЛЕНИЕ 2
  1. РЕЗЮМЕ 3
  1.1. ПАРАМЕТРЫ ИССЛЕДОВАНИЯ 3
  1.2. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ 4
  2. КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОТЕХНИКИ 7
  2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ СНЕГОХОДОВ 7
  2.2. КЛАССИФИКАЦИЯ КВАДРОЦИКЛОВ 10
  3. МИРОВОЙ РЫНОК СНЕГОХОДОВ И КВАДРОЦИКЛОВ 12
  4. РОССИЙСКИЙ РЫНОК СНЕГОХОДОВ И КВАДРОЦИКЛОВ 15
  4.1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РЫНКА 15
  4.2. СТРУКТУРА РЫНКА 16
  4.3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА 17
  4.4. ВЛИЯЮЩИЕ ФАКТОРЫ 18
  5. РЫНОК КВАДРОЦИКЛОВ 21
  5.1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РЫНКА 21
  5.2. СТРУКТУРА РЫНКА 21
  5.3. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА КВАДРОЦИКЛОВ 23
  5.4. ОБЪЕМ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ НА РЫНКЕ 24
  5.4.1. Импорт квадроциклов 24
  5.4.2. Объем импорта квадроциклов по маркам 26
  5.4.3. Объем импорта квадроциклов по компаниям-производителям 26
  5.4.4. Объем импорта квадроциклов по странам-поставщикам 29
  5.4.5. Экспорт квадроциклов 30
  6. РЫНОК СНЕГОХОДОВ 31
  6.1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РЫНКА 31
  6.2. СТРУКТУРА РЫНКА 34
  6.2.1. Региональная структура продаж 34
  6.2.2. Соотношение внутреннего производства и импорта 35
  6.2.3. Структура рынка по маркам снегоходов 35
  6.2.4. Структура рынка по типам снегоходов 37
  6.3. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА СНЕГОХОДОВ 38
  6.…
• Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков и тяговых аккумуляторных батарей в Москве и Московской области, 2013–2014 гг.
  1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. 2.1. Основные характеристики рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 2.2. Объем и динамика рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 2.3. Структура рынка электрических вилочных погрузчиков по брендам и по моделям в Москве и Московской области 2.4. Структура рынка по компаниям-владельцам электрических вилочных погрузчиков 2.5. Профили компаний владельцев электрических вилочных погрузчиков (наименование, адрес) 3. Обзор рынка тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 3.1. Оценка объема и динамики потребления тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 3.2. Критерии выбора поставщика тяговых батарей у владельцев погрузчиков 4. Выводы по исследованию 4.1. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 4.2. Перспективы организации нового бизнеса по ремонту и производству тяговых батарей для электрических погрузчиков
• Анализ рынка грузового авто для загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки мусора
  1. Обзор рынка мусоровозной техники в РФ, 2009-2012 гг. 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Оценка объема и емкости рынка 2009-2012 гг. 1.3. Структура рынка:  разрезе отечественное производство/импортная продукция  структура рынка по маркам  структура рынка по ключевым характеристикам мусоровозной техники 1.4 Анализ импорта мусоровозной техники  по странам-производителям;  по компаниям-производителям;  по торговым маркам 2. Анализ производства мусоровозной техники в РФ, 2009-2012 гг. 2.1 Объем и динамика производства в России 2009-2012гг. 2.2 Сегментация производства (по видам продукции, регионам и т. д.) 3. Анализ конкурентной среды на рынке мусоровозной техники 3.1 Насыщенность рынка 3.2 Основные производители (ТОП 10). Доли на рынке. -ГУП Экотехпром -Мехуборка -Чистый Сервис -Экотехтранс -Лоренс -Эко-Система - и др. 3.4 Основные марки мусоровозной техники, производимые в компаниях конкурентах(краткие технические особенности) 3.4 Рейтинги крупнейших игроков 3.5 Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки, наличие сервиса, постобслуживания) 3.6 Анализ ценовой политики конкурентов (анализ цен производителей, эластичность спроса по цене) 4. Анализ потреблния мусоровозной техники в РФ 2012 г 4.1 Оценка объема и струк…
• Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО
  Содержание исследования:
  
  Методологические комментарии к исследованию
  1. Характеристика рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО
  1.1. Объем рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2013-2014 гг.
  1.2. Динамика рынка с 2013-2014 гг. в количестве перевезенной техники
  1.3. Емкость рынка перевозок по ЦФО
  1.4. Структура рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники по федеральному округу:
  2013 -2014 гг.
  (разбивка по кварталам) Количество перевезенной строительной и специальной техники ЦФО Вес перевозимой техники Вид перевозимой техники
  2. Ведущие транспортные компании рынке автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2014 г.
  2.1. Насыщенность рынка, уровень конкуренции в ЦФО
  2.2. Перечень основных игроков (конкурентов), представленных на рынке ЦФО(10 компаний):
  • Месторасположение, контактные данные
  • Перечень оказываемых услуг
  • Тарифы и цены на услуги
  • Определение доли на рынке.
  Предлагаем вам важные пункты исследования, которые требуются для составления и расчетов бизнес-планирования:
  3. Анализ потребителей, которые пользуются автомобильными перевозками строительной и спе…
• Маркетинговое исследование и анализ рынка сальников, 2012 г.
  Характеристика проекта 4
  
  Раздел 1. Общая характеристика рынка 10
  
  1.1.​ Современное состояние рынка металлических сальников 10
  
  1.2.​ Факторы развития рынка 12
  
  1.3.​ Объем инвестиций 13
  
  Раздел 2. Структурный анализ 14
  
  2.1.​ Объем и структура рынка в натуральном выражении 14
  
  2.2.​ Сегментация объема рынка в разрезе ассортиментной сегментации 15
  
  2.3.​ Сегментация объема рынка в разрезе происхождения продукции (отечественная/импортная) 15
  
  2.4.​ Сегментация объема рынка в разрезе производителей 16
  
  2.5.​ Экспорт сальников 17
  
  2.6.​ Отечественное производство сальников 17
  
  2.6.1. Сегментация экспорта металлических сальников в разрезе ассортиментной сегментации 17
  
  2.6.2. Сегментация экспорта сальников в разрезе производителей 17
  
  2.7.​ Структурная карта рынка 18
  
  2.8.​ Ценовая сегментация (описание верхнего, среднего и нижнего ценовых сегментов) 19
  
  2.9.​ Потребительская сегментация 20
  
  ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Список некоторых компаний-потребителей и отечественных компаний-производителей металлических привертных и ввертных сальников 21