Актуально

Корни и ветви демографических проблем

Справочник

Банки

Все города

Наши партнеры

19.10.2009

АвтоВАЗ защитится от кредиторов банкротством
ОАО «АвтоВАЗ» может прибегнуть к банкротству для защиты от кредиторов. Как заявил исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов, это - один из «нескольких вариантов реструктуризации долгов», которые рассматривает руководство предприятия.

19.10.2009

Ефремов покинул креатуру областных властей
Экс-прокурор Самарской области Александр Ефремов вскоре покинет пост советника управляющего самарским филиалом ОАО «Россельхозбанк». Его отставка, вероятно, связана со сменой руководства - в сентябре по инициативе областных властей управляющим филиалов был назначен московский банкир Виктор Дмитриев.

19.10.2009

Renault-Nissan поделятся инвестициями
На ОАО «АвтоВАЗ» планируют запустить в 2012 году производство нескольких новых моделей автомобилей. Профинансировать организацию производства согласился альянс Renault-Nissan. Пока партнеры обсуждают условия участия в программе, сотрудники завода протестуют на митинге против массовых сокращений.

16.10.2009

Goldman Sachs и Citigroup не обрадовали инвесторов
Несмотря на то, что Goldman Sachs показал прибыль за III квартал лучше прогнозной, а Citigroup вместо убытков продемонстрировал квартальную прибыль, инвесторы оказались разочарованными отчетами банков. Котировки их акций снизились на торгах после выхода отчетности.

16.10.2009

ВАЗ стряхнет «социалку»
До конца I квартала 2010 года ОАО «АвтоВАЗ» передаст на баланс Тольятти 17 непрофильных активов, среди которых стадионы и детские лагеря. На их содержание мэрии потребуется 1,8 млрд. рублей в год. Однако объемы финансирования бывшей «социалки» ВАЗа и плательщик пока окончательно не определены.

16.10.2009

«Барклайс» добрался до Самары
ООО «Барклайс Банк» приступил к развитию сети подразделений в регионах, и до конца 2009 года намерен открыть семь новых представительств. Как сообщает банк, в ближайшее время банк откроет офисы в Самаре, Нижнем Новгороде и Уфе. Акцент «Барклайс» намере сделать на работе с корпоративными клиентами.

16.10.2009

Сбербанку ВАЗ не нужен
ОАО «Сбербанк России» не хочет конвертировать долги ОАО «АвтоВАЗ» в акции, хотя и продолжает вести совместную с предприятием работу над антикризисной программой. Правительство считает, что капитализация долгов автопроизводителя - один из наиболее приемлемых вариантов спасения завода.

15.10.2009

АвтоВАЗ переквалифицируется в строители
Несмотря на сложную финансовую ситуацию на ОАО «АвтоВАЗ» и многочисленные долги на предприятии изыскали возможность создать резервы под обесценивание активов своей «дочки» - ЗАО «ФСК «Лада-дом». Эксперты считают, что у строительной компании сейчас нет средств на достройку объектов.

15.10.2009

Минпромторг вынес ВАЗу приговор
Министерство промышленности и торговли считает, что ОАО «АвтоВАЗ» находится в предбанкротном состоянии. Долг компании огромен, численность сотрудников и объемы выпуска не позволяют выйти на приемлемый уровень рентабельности, а иностранные инвесторы не торопятся делиться технологиями.

15.10.2009

ВЭБ им в помощь
Санированные банки активизируют свою деятельность на рынке корпоративного кредитования. В частности, Связь-банк и банк «Глобэкс» регулярно выигрывают тендеры на предоставление кредитов энергетическим компаниям. Участники рынка считают, что без поддержки Внешэкономбанка тут не обошлось.

14.10.2009

Банк «Солидарность» отметил победителей программы лояльности
Банк «Солидарность» подведены итоги за III квартал 2009 года участия клиентов банка-держателей карт «VISA-Солидарность» в программе по безналичной оплате услуг через банкоматы и с использованием интернета. Ежеквартально в банке определяют 10 победителей программы.

13.10.2009

Россия договорилась с Китаем
В рамках российско-китайского делового форума было подписано несколько десятков соглашений и контрактов на общую сумму около $3,5 млрд. В частности, двум госбанкам - Внешэкономбанку и ОАО «Банк ВТБ» - удалось привлечь финансирование у китайских банков в размере около $1 млрд.

13.10.2009

ФИА-Банк предъявил «Евромобилю»
ЗАО КБ «ФИА-Банк» по решению Арбитражного суда Самарской области включено в реестр кредиторов ООО «Евромобиль». Кредитное учреждение намерено истребовать с компании 118,023 млн. рублей. В самом «Евромобиле» сумму долга считают почти втрое меньшей - всего 41,5 млн. рублей.

13.10.2009

Сбербанк получит Opel
13 октября в сделке по продаже заводов Opel канадско-российскому альянсу Magna - Сбербанк может быть поставлена точка. На эту дату намечено подписание договора о продаже компании. Magna удалось убедить Великобританию одобрить сделку, теперь и Испания наверняка пойдет на встречу покупателям.

13.10.2009

ВАЗ просит помощи
ОАО «АвтоВАЗ» находится в критическом положении, о чем свидетельствуют данные отчета по МСФО за I полугодие. Из-за роста убытков возможности расплатиться с кредиторами и развиваться без поддержки со стороны государства у завода нет. Но реалистичных планов, как развивать ВАЗ, пока тоже нет.

12.10.2009

ОСК застрахует транспорт «Волжской ТГК»
ЗАО «Объединенная страховая компания» признана победителем тендера, который проводился ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания». По итогам конкурса ОСК заключит с «Волжской ТГК» договор страхования 150 автомашин, находящихся на балансе филиала ТГК, на общую сумму более 75 млн. рублей.

12.10.2009

«Град» начал распродажу
Группа компаний «Град» выставила на продажу несколько объектов коммерческой недвижимости, в том числе ТЦ «Треугольник», рынок «Самарский», и часть площадей в ЖК «Седьмое небо». Распродажа недвижимости, скорее всего, связана с необходимостью погашать долги перед банками и собственными сотрудниками.

12.10.2009

Сбербанк пришел к АИЖК
9 октября 2009 года ОАО «Сбербанк России» объявил о запуске нового ипотечного продукта «Ипотечный стандарт», соответствующего требованиям АИЖК. До кризиса Сбербанк выдавал ипотеку по собственным стандартам, но отсутствие «длинных денег» заставило его пересмотреть систему работы с ипотекой.

12.10.2009

«АК БАРС» взялся за «ИжАвто»
8 октября 2009 года ОАО АКБ «АК БАРС» добилось выдачи исполнительных листов по взысканию с ОАО «ИжАвто» более 1,5 млрд. рублей задолженности. Эксперты считают, что за счет этого банк облегчит себе вхождение в реестр кредиторов «ИжАвто», который инициировал процедуру собственного банкротства.

12.10.2009

Покупателям Opel отказывают в помощи
Европейские страны, на территории которых расположены заводы Opel, могут не поддержать сделку по продаже компании консорциуму Magna-Сбербанк, который рассчитывал на финансирование с их стороны в размере 4,5 млрд. евро. Германия готова предоставить часть средств, а Великобритания и Испания пока нет.

09.10.2009

Вильчик покидает АвтоВАЗ
Старший вице-президент по производству ОАО «АвтоВАЗ» Виталий Вильчик покидает предприятие. На самом заводе его отставку объясняют достижением пенсионного возраста. Кто заменит Вильчика, пока неизвестно. Эксперты не исключают, что на какое-то время Вильчик задержится на заводе в качестве советника.

09.10.2009

Банк АВБ пришел в Новокуйбышевск
Самарский филиал ОАО «Банк «АВБ» (АвтоВАЗбанк) открыл операционный офис в г. Новокуйбышевск. В дальнейшем кредитное учреждение планирует увеличивать количество офисов в регионах своего присутствия. План расширения филиальной сети был утвержден советом директоров банка в конце сентября 2009 года.

09.10.2009

Lloyds привлечет 15 миллиардов
Lloyds Banking Group готовится к проведению допэмиссии на сумму 15 млрд. фунтов стерлингов ($23,9 млрд.). Благодаря привлечению этих средств Lloyds сможет отказаться от господдержки в размере $25,1 млрд., избежав таким образом перехода контрольного пакета акций в государственную собственность.

09.10.2009

Прибыль ждем не всех
По прогнозам экспертов, JPMorgan Chase и Goldman Sachs получат большую прибыль (более $2 млрд. каждый) по итогам III квартала 2009 года. Их конкурента - Citigroup, наоборот, ждут убытки в $2,58 млрд. При этом эксперты считают, что отчетность мелких и средних банков не впечатлит рынок.

09.10.2009

Шувалов успокаивает Тольятти
Правительственные чиновники уверяют, что массовых увольнений на ОАО «АвтоВАЗ» не будет. Пять тысяч человек управленческого персонала, приказ о сокращении которых уже подписан, трудоустроят на предприятии, финансируемом за счет бюджета. В правительстве сейчас думают, как еще можно помочь заводу.