Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Разработка бизнес-плана шиномонтажа проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group . Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.
  
  Цели проекта:
  привлечение инвестиционных средств для открытия шиномонтажа;
  обоснование экономической эффективности открытия шиномонтажа;
  разработка поэтапного плана создания и развития шиномонтажа.
  
  Описание проекта:
  расположение: город Москва, Южный АО;
  отдельно стоящее здание в черте города;
  близость к АЗС;
  близость к автомагистралям;
  близость к гаражным комплексам;
  график работы: с 8:00 до 22:00, ежедневно;
  общая площадь - *** кв.м.
  
  Помещения:
  цех шиномонтажа – *** кв. м.;
  подсобные помещения – *** кв. м.;
  склад – *** кв. м.;
  комната для клиентов – *** кв.м.
  
  Услуги:
  балансировка автомобильных колес,
  устранение грыж,
  чернение резины,
  горячая вулканизация автомобильных покрышек и камер,
  сезонная смена шин,
  ремонт боковых порезов шин,
  ремонт проколов шин,
  хранение шин и др.
  
  Основные статьи дохода:
  ремонт колес - *** руб.;
  сезонная смена шин - *** руб.;
  хранение комплекта шин – *** руб.
  
  Таблица. Динамика поступлений шиномонтажа, тыс. руб.
  ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ 1 кв. 2 кв. 3 кв. 4 кв. 5 кв. 6 кв. 7 кв. 8 кв.
  Ремонт колес *** *** *** *** *** *** *** ***
  Сезонная смена шин *** *** *** *** *** *** *** ***
  Хранение комплекта шин *** *** *** *** *** *** *** ***
  = Итого *** *** *** *** *** *** *** ***
  
  Продолжение
  ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ 9 кв. 10 кв. 11 кв. 12 кв. 13 кв. 14 кв. 15 кв. 16 кв. ИТОГО
  Ремонт колес *** *** *** *** *** *** *** *** ***
  Сезонная смена шин *** *** *** *** *** *** *** *** ***
  Хранение комплекта шин *** *** *** *** *** *** *** *** ***
  = Итого *** *** *** *** *** *** *** *** ***
  
  Финансовые показатели проекта:
  Объем первоначальных вложений – 2,738 млн. руб.
  Чистый доход (NCF) - *** млн.руб.
  Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн.руб.
  Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
  Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 2,42 года
  Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
  Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
  Точка безубыточности (BEP) - *** млн.руб. / квартал
  
  Выдержки из исследования:
  
  На 1 января 2013 в России на регистрационном учёте в Госавтоинспекции состоит более *** миллионов единиц транспортных средств. За 2010-2012гг. транспортный парк вырос на ***%, то есть более чем на ***миллионов транспортных средств.
  
  Сокращается ежегодно только количество мототранспорта – с *** миллионов единиц в 2010 году до *** миллионов к началу 2013г., то есть на ***%. По мнению специалистов, процесс такого уменьшения обусловлен утилизацией устаревших мототранспортных средств. 
  
  Парк легковых автомобилей в европейской части России составлял *** млн штук. Большую его часть составляли отечественные марки: Lada (***%), ГАЗ (***%) и Москвич (***%).
  
  Общемировые экономические тенденции и вступление России в ВТО привели к прогнозируемым результатам. В уходящем году, на фоне значительного повышения доли импорта, производство шин в России выросло на ***% с *** (в 2011 году) до ***миллиона штук. Прирост объемов производства отмечен в сегментах грузовых и легковых шин – ***% и ***% соответственно. Рост производства шин в стране обеспечили заводы ***, Nokian и ***.
  
  В 2013 году в *** районе Москвы насчитывалось *** автосервисов, что составляло ***% от общего количества подобных компаний в Москве. Количество предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей в Пресненском и Басманном округах было меньше и составляло соответственно *** шт. и *** шт.
  
  На покрытие оборотных средств (арендных платежей, зарплату персоналу и пр. в первые кварталы) приходится ***% инвестиций, на первоначальную рекламу – ***%, на получение разрешительных документов – ***%, на ремонтные работы – ***%.
  
  В структуре текущих затрат ***% занимают затраты на оплату труда (вместе с ЕСН и страхованием), ***% - административные расходы, ***% - производственные расходы, ***% - коммерческие расходы.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

   1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  
  1.1. Цели проекта
  
  1.2. Расчетный период проекта
  
  1.3. Стоимость реализации проекта
  
  1.4. Источники финансирования проекта
  
  1.5. Показатели эффективности проекта
  
  2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
  
  2.1. Концепция шиномонтажа
  
  2.2. Спектр услуг шиномонтажа
  
  2.3. Документы для открытия шиномонтажа
  
  3. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА
  
  4. АНАЛИЗ РЫНКА
  
  4.1. Российский рынок легковых автомобилей
  
  Автотранспорт России
  
  Объем российского рынка легковых автомобилей
  
  Парк легковых автомобилей
  
  Парк легковых автомобилей в Москве
  
  Импорт легковых автомобилей
  
  Покупатели легковых автомобилей
  
  Тенденции и прогноз
  
  Премиум-сегмент рынка легковых автомобилей
  
  4.2. Российский рынок шин
  
  Основные показатели рынка
  
  Крупнейшие российские производители шин
  
  4.3. Российский рынок шиномонтажных услуг
  
  Объем выручки автосервисов
  
  Структура рынка автосервисов
  
  Тенденции развития рынка автосервисов
  
  Атосервисы Москвы
  
  Прогноз развития рынка автосервисов
  
  Характеристика рынка шиномонтажных услуг
  
  Классификация и сегментация шиномонтажных сервисов
  
  Услуги шиномонтажных сервисов
  
  График работы шиномонтажных сервисов
  
  Потребительские предпочтения на рынке шиномонтажных услуг
  
  5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА
  
  5.1. Проектирование шиномонтажа
  
  5.2. Ценовая политика шиномонтажа
  
  5.3. Рекламная стратегия шиномонтажа
  
  5.4. Маркетинговые стратегии
  
  6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
  
  6.1. Расположение шиномонтажа
  
  6.2. Аренда помещения для шиномонтажа
  
  6.3. Структура использования площадей шиномонтажа
  
  6.4. Необходимое оборудование для шиномонтажа
  
  6.5. Кадровое обеспечение
  
  Состав персонала
  
  Должностные обязанности персонала
  
  6.6. График реализации проекта
  
  7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  
  7.1. Первоначальные вложения в проект
  
  Динамика инвестиционных вложений
  
  Направления инвестиционных вложений
  
  7.2. Доходы шиномонтажа
  
  7.3. Расходы шиномонтажа
  
  7.4. Система налогообложения
  
  7.5. Отчет о прибылях и убытках
  
  7.6. Отчет о движении денежных средств
  
  7.7. Бухгалтерский баланс
  
  8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
  
  8.1. Методика оценки эффективности проекта
  
  8.2. Чистый доход (NCF)
  
  8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)
  
  8.4. Срок окупаемости (PB)
  
  8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)
  
  8.6. Индекс прибыльности (PI)
  
  8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)
  
  8.8. Точка безубыточности (BEP)
  
  9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ
  
  ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ ШИНОМОНТАЖА
  
  ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ДОКУМЕНТЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  
  ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

• Перечень приложений

   Список графиков:
  
  1. Динамика количества транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции в России в 2010-2012гг., шт.
  
  2. Динамика объема российского рынка легковых автомобилей в 2006-2012 гг., млрд руб.
  
  3. Изменение доли импорта на российском рынке легковых автомобилей в 2006-2012 гг., %
  
  4. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., т
  
  5. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., тыс. долл.
  
  6. Российский парк автомобилей люксовых марок, шт.
  
  7. Динамика объема продаж автомобилей премиум-класса в России в 2009- 2011 гг., тыс. шт.
  
  8. Динамика выпуска шин в России, млн. шт.
  
  9. Динамика российского экспорта и импорта шин в 2011-2012гг., млн. шт.
  
  10. Структура российского рынка шин в 2011-2012гг., млн. шт.
  
  11. Соотношение спроса и предложения шин в России в 2012 году, млн. шт.
  
  12. Динамика поставок легковых шин в Россию по стране происхождения (топ-10) в 2011-2012гг., тыс. шт.
  
  13. Объем выручки предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей в РФ в 2007-2012 гг., млрд руб.
  
  14. Наличие дополнительных услуг на московском рынке шиномонтажа, %
  
  15. Динамика инвестиционных вложений в проект шиномонтажа, тыс. руб.
  
  16. Динамика популярности шиномонтажа, %
  
  17. Динамика количества клиентов по видам услуг шиномонтажа, чел.
  
  18. Динамика выручки шиномонтажа, тыс. руб.
  
  19. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения шиномонтажа, тыс. руб.
  
  20. Динамика чистой прибыли шиномонтажа, тыс. руб.
  
  21. Движение денежных потоков шиномонтажа, тыс. руб.
  
  22. Остаток денежных средств на счету шиномонтажа, тыс. руб.
  
  23. Чистый доход (NCF) шиномонтажа, тыс. руб.
  
  24. Чистый дисконтированный доход (NPV) шиномонтажа, тыс. руб.
  
  25. Точка безубыточности шиномонтажа, %
  
  Список диаграмм:
  
  1. Структура транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции России на 1 января 2013г., %
  
  2. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2012* г., %
  
  3. Структура продаж новых автомобилей в натуральном выражении по регионам в 2011 г., %
  
  4. Структура рынка в натуральном выражении по маркам автомобилей в 2011 г., %
  
  5. Структура парка легковых автомобилей в европейской части страны, %
  
  6. Структура московского парка автомобилей по маркам в 2011 г., %
  
  7. Структура российского рынка по ценовым сегментам в натуральном выражении в январе-июле 2012 г., %
  
  8. Структура российского рынка по ценовым сегментам в стоимостном выражении в январе-июле 2012 г., %
  
  9. Структура российского рынка автомобильных шин по игрокам в 2012г., %
  
  10. Структура российского рынка автомобильных шин по ценовым сегментам в 2012г., %
  
  11. Структура рынка автосервисов Москвы по типу организации в 2012* году, %
  
  12. Распределение автосервисов по районам Москвы в апреле 2013г., %
  
  13. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по типам компаний, %
  
  14. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по наличию сети, %
  
  15. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по графику работы, %
  
  16. Структура использования площадей шиномонтажа, %
  
  17. Структура затрат на оборудование для шиномонтажа, %
  
  18. Структура инвестиционных вложений в проект шиномонтажа, %
  
  19. Структура выручки по видам поступлений шиномонтажа, %
  
  20. Структура текущих расходов шиномонтажа, %
  
  21. Структура себестоимости услуг шиномонтажа, %
  
  22. Структура налоговых выплат шиномонтажа, %
   
  Список схем:
  
  1. Классификация шиномонтажных мастерских
  
  Список таблиц:
  
  1. Количество транспортных средств по видам в России в 2010-2012гг., шт.
  
  2. Объем российского рынка легковых автомобиле в 2007-2012 гг., млн руб.
  
  3. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., т
  
  4. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., тыс. долл.
  
  5. Динамика выпуска шин в России за 11 мес. 2011-2012 гг.
  
  6. Объемы производства шин крупнейшими производителями в РФ в 2007- первое полугодие 2012г., шт.
  
  7. Объем выручки автосервисов в крупнейших регионах РФ в 2007-2012 гг., тыс. руб.
  
  8. Крупнейшие автосервисы в Москве по объему выручки в 2011 г., тыс. руб.
  
  9. Площади помещений шиномонтажа, кв. м.
  
  10. Оборудование для шиномонтажа
  
  11. Персонал пункта шиномонтажа, чел.
  
  12. Инвестиционные затраты по проекту шиномонтажа, тыс. руб.
  
  13. Параметры услуг шиномонтажа
  
  14. Параметры поступлений шиномонтажа, тыс. руб.
  
  15. Динамика поступлений шиномонтажа, тыс. руб.
  
  16. Стоимость аренды помещения, тыс. руб.
  
  17. Параметры текущих затрат
  
  18. Налоговые выплаты шиномонтажа, тыс. руб.
  
  19. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.
  
  20. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.
  
  21. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.
  
  22. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.
  
  23. Расчет точки безубыточности шиномонтажа, %
  
  24. Показатели эффективности проекта

• Бизнес-план открытия станции технического обслуживания (с финансовой моделью)
  Перечень таблиц, рисунков, диаграмм 4 Резюме проекта 5 Раздел 1. Описание проекта 7 1.1. Общая характеристика услуг 8 1.2. Направления услуг СТО 9 1.2.1. Капитальный ремонт дизельных двигателей автомобилей 9 1.2.2. Услуги по диагностике и промывке инжекторов 11 1.2.3. Комплексная компьютерная диагностика двигателя 13 1.2.4. Ремонт ТНВД и топливной аппаратуры дизельных двигателей 14 1.2.5. Ремонт подвески автомобиля 14 1.2.6. Услуги развал-схождение 15 1.2.7. Кузовной ремонт и покраска автомобиля 16 Раздел 2. Анализ рынка 17 2.1. Анализ рынка автомобилей Российской Федерации 17 2.2. Рынок послепродажного обслуживания автомобилей в России 20 Раздел 3. Конкурентная среда проекта 29 Раздел 4. Маркетинговый план 33 4.1. Онлайн-продвижение 33 4.2. Оффлайн-продвижение 36 Раздел 5. Производственный план 38 5.1. Здания и помещения 38 5.2. Оборудование для станции технического обслуживания 39 Раздел 6. Операционный план 54 Раздел 7. Финансовый план 56 7.1. Ценообразование проекта 56 7.2. Допущения проекта 57 7.3. План реализации 59 7.4. Объемы реализации 60 7.5. Цена реализации (стоимость услуг проекта) 61 7.6. Доходы от продаж 62 7.7. Переменные затраты 63 7.8. Постоянные затраты 64 7.9. Налоги 65 7.10. Отчет о прибылях и убытках 66 7.11. Расчет ставки дисконтирования методом WACC 70 7.12…
• Бизнес-план строительства автостоянки
  Перечень диаграмм, таблиц, рисунков и графиков 4 Резюме проекта 8 Раздел 1. Описание проекта 9 Раздел 2. Анализ рынка автостоянок в Москве 12 2.1. Обзор уровня автомобилизации г. Москвы и Московской области 12 2.2. Общая характеристика рынка автостоянок в Москве 14 2.3. Структура рынка по типам автостоянок 17 2.4. Структура рынка по ценам 23 2.5. Проблемы, связанные с нехваткой автостоянок 28 2.6. Тенденции развития рынка 32 2.7. Анализ потребителей 34 Раздел 3. Анализ конкурентов 41 3.1. Перечень конкурентов, цены и условия 41 3.2. Концепция и ассортимент услуг конкурентов 48 Раздел 4. Маркетинговый план 49 Раздел 5. Организационный план 52 5.1. Этапы развития проекта 52 5.2. Фонд оплаты труда 56 Раздел 6. Инвестиционный план 59 6.1. Источники финансирования 59 6.2. Календарный план работ по проекту 60 7. Финансовый план 69 7.1. Допущения по проекту 69 7.2. Доходы от реализации 71 7.3. Расходы по проекту 77 7.4. Налоги 92 7.5. Амортизация 103 7.6. Отчет о прибылях и убытках 115 7.7. Ставка дисконтирования 123 7.8. Отчет о движении денежных средств 134 7.9. Точка безубыточности 163 7.10. Финансовый анализ 165 7.11. Инвестиционный анализ 170 7.12. Заключение по инвестиционной привлекательности проекта 180 Раздел 8. Анализ чувствительности 181 8.1. Изменение уровня цен на услуги 18…
• Бизнес-план: Организация компании по продаже запчастей Ford Transit
  1 РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  2 СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  2.1 Описание проекта и предполагаемой к продаже продукции
  2.2 Особенности организации проекта
  2.3 Информация об участниках проекта
  2.4 Месторасположение проекта
  3 МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1 Обзор рынка запчастей для Ford в ПФО
  3.2 Основные тенденции и прогноз развития рынка
  3.3 Анализ потребителей. Сегментация потребителей
  3.4 Ценообразование на рынке
  3.5 Обзор потенциальных конкурентов
  4 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  4.1 План по персоналу
  4.2 Источники, формы и условия финансирования
  4.3 План продаж
  5 ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  5.1 Исходные данные и допущения
  5.2 Номенклатура и цены
  5.3 Инвестиционные издержки
  5.4 Потребность в первоначальных оборотных средствах
  5.5 Налоговые отчисления
  5.6 Операционные издержки (постоянные и переменные)
  5.7 Расчет выручки
  5.8 Прогноз прибылей и убытков
  5.9 Прогноз движения денежных средств
  5.10 Анализ эффективности проекта
  5.10.1 Показатели эффективности проекта
  5.10.2 Методика оценки эффективности проекта
  5.10.3 Чистая приведенная стоимость (NPV)
  5.10.4 Внутренняя норма доходности (IRR)
  5.10.5 Индекс доходности инвестиций (PI)
  …
• Типовой бизнес-план организации мини-автомойки на 2 поста
  Данная глава описывает исходные параметры проекта, а также резюмирует основные выводы, сделанные по ходу исследования. Автомоечный комплекс проектируется в виде одноэтажного здания, общая площадь автомоечного комплекса составит 180 кв.м., из них 120 кв.м. – площадь постов мойки автомобилей, 15 кв.м. – площадь кафе и 45 кв.м. – площадь административно-хозяйственных помещений. Площадь прилегающей территории – 100 м. Общая площадь земельного участка составит 280 кв.м. Настоящим бизнес-планом предусматривается, что автомоечный комплекс будет оказывать клиентам услуги по мойке автомобилей, некоторые сопутствующие услуги и услуги предприятия общественного питания. АНАЛИЗ РЫНКА И ОЦЕНКА ДОХОДОВ ПО ПРОЕКТУ В данной главе рассматриваются особенности рынка мойки автомобилей, классификация автомоек, и приведено описание основных услуг автомойки. Кроме того, представлены данные о структуре, объемах и перспективах развития рынка автомоек Москвы. По состоянию на конец 2007 г. в городе насчитывалось около *** автомоек. При этом, по различным экспертным оценкам, количество автомоек увеличивается примерно на *** % в год. Таким образом, исходя из умеренных оценок темпов роста, составляющих *** % в год, на конец 2008 г. число автомоек можно оценить в *** единиц. Основными пользователями услуг автом…
• ОРГАНИЗАЦИЯ БИЗНЕСА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН
  Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана организации сервиса по восстановлению автомобильных шин. Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план в качестве рабочего инструмента при организации бизнеса. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.