Актуально

Корни и ветви демографических проблем

Справочник

Банки

Все города

Наши партнеры

16.10.2009

«Барклайс» добрался до Самары
ООО «Барклайс Банк» приступил к развитию сети подразделений в регионах, и до конца 2009 года намерен открыть семь новых представительств. Как сообщает банк, в ближайшее время банк откроет офисы в Самаре, Нижнем Новгороде и Уфе. Акцент «Барклайс» намере сделать на работе с корпоративными клиентами.

16.10.2009

Сбербанку ВАЗ не нужен
ОАО «Сбербанк России» не хочет конвертировать долги ОАО «АвтоВАЗ» в акции, хотя и продолжает вести совместную с предприятием работу над антикризисной программой. Правительство считает, что капитализация долгов автопроизводителя - один из наиболее приемлемых вариантов спасения завода.

15.10.2009

АвтоВАЗ переквалифицируется в строители
Несмотря на сложную финансовую ситуацию на ОАО «АвтоВАЗ» и многочисленные долги на предприятии изыскали возможность создать резервы под обесценивание активов своей «дочки» - ЗАО «ФСК «Лада-дом». Эксперты считают, что у строительной компании сейчас нет средств на достройку объектов.

15.10.2009

Минпромторг вынес ВАЗу приговор
Министерство промышленности и торговли считает, что ОАО «АвтоВАЗ» находится в предбанкротном состоянии. Долг компании огромен, численность сотрудников и объемы выпуска не позволяют выйти на приемлемый уровень рентабельности, а иностранные инвесторы не торопятся делиться технологиями.

15.10.2009

Поставщики ВАЗа пошли за госгарантиями
10 поставщиков ОАО «АвтоВАЗ» подали заявки правительству Самарской области на получение региональных госгарантий. Их общая сумма составляет 117,7 млн. рублей. Однако жесткие условия предоставления госгарантий и небольшой объем выделяемых средств не позволит стабилизировать положение в отрасли.

14.10.2009

Банк «Солидарность» отметил победителей программы лояльности
Банк «Солидарность» подведены итоги за III квартал 2009 года участия клиентов банка-держателей карт «VISA-Солидарность» в программе по безналичной оплате услуг через банкоматы и с использованием интернета. Ежеквартально в банке определяют 10 победителей программы.

13.10.2009

Россия договорилась с Китаем
В рамках российско-китайского делового форума было подписано несколько десятков соглашений и контрактов на общую сумму около $3,5 млрд. В частности, двум госбанкам - Внешэкономбанку и ОАО «Банк ВТБ» - удалось привлечь финансирование у китайских банков в размере около $1 млрд.

13.10.2009

«Веха» копит долги
Банк «Петрокоммерц» через суд требует увеличить сумму долга, взыскиваемого с трех компаний, входящих в корпорацию «Веха», до 115 млн. рублей. Разбирательства между «Петрокоммерцем» и компаниями «Вехи» начались в мае, но тогда сумма требований составляла 100 млн. рублей.

13.10.2009

ФИА-Банк предъявил «Евромобилю»
ЗАО КБ «ФИА-Банк» по решению Арбитражного суда Самарской области включено в реестр кредиторов ООО «Евромобиль». Кредитное учреждение намерено истребовать с компании 118,023 млн. рублей. В самом «Евромобиле» сумму долга считают почти втрое меньшей - всего 41,5 млн. рублей.

13.10.2009

Волошин сбрасил балласт
Газета «Панорама. Тольятти», которая ранее контролировалась аффилированными ЗАО КБ «ФИА-Банк» структурами, сменила собственника. Издание вошло в медиахолдинг «Волжская коммуна», подконтрольный правительству Самарской области. В банке свое решение объясняют нерентабельностью газеты.

13.10.2009

Область надеется на ВАЗ
Региональные власти предполагают, что доходы казны в 2010 году вырастут на 4%, сам бюджет будет бездефицитным. Этому не помешает даже убыточность одного из основных налогоплательщиков - ОАО «АвтоВАЗ». Эксперты считают областной бюджет-2010 исполнимым только в случае стабилизации ситуации на ВАЗе.

13.10.2009

ВАЗ просит помощи
ОАО «АвтоВАЗ» находится в критическом положении, о чем свидетельствуют данные отчета по МСФО за I полугодие. Из-за роста убытков возможности расплатиться с кредиторами и развиваться без поддержки со стороны государства у завода нет. Но реалистичных планов, как развивать ВАЗ, пока тоже нет.

12.10.2009

ОСК застрахует транспорт «Волжской ТГК»
ЗАО «Объединенная страховая компания» признана победителем тендера, который проводился ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания». По итогам конкурса ОСК заключит с «Волжской ТГК» договор страхования 150 автомашин, находящихся на балансе филиала ТГК, на общую сумму более 75 млн. рублей.

12.10.2009

«Град» начал распродажу
Группа компаний «Град» выставила на продажу несколько объектов коммерческой недвижимости, в том числе ТЦ «Треугольник», рынок «Самарский», и часть площадей в ЖК «Седьмое небо». Распродажа недвижимости, скорее всего, связана с необходимостью погашать долги перед банками и собственными сотрудниками.

12.10.2009

Волго-Камский зачищает команду
Еще один топ-менеджер из команды экс-президента Волго-Камского банка Сергея Красильникова - старший вице-президент Олег Маркелов - покидает занимаемую должность. Череда отставок топ-менеджеров банка может быть обусловлена недовольством акционерами работой самого Красильникова и его сотрудников.

09.10.2009

Вильчик покидает АвтоВАЗ
Старший вице-президент по производству ОАО «АвтоВАЗ» Виталий Вильчик покидает предприятие. На самом заводе его отставку объясняют достижением пенсионного возраста. Кто заменит Вильчика, пока неизвестно. Эксперты не исключают, что на какое-то время Вильчик задержится на заводе в качестве советника.

09.10.2009

Банк АВБ пришел в Новокуйбышевск
Самарский филиал ОАО «Банк «АВБ» (АвтоВАЗбанк) открыл операционный офис в г. Новокуйбышевск. В дальнейшем кредитное учреждение планирует увеличивать количество офисов в регионах своего присутствия. План расширения филиальной сети был утвержден советом директоров банка в конце сентября 2009 года.

09.10.2009

Авторынок ищет «дно»
Продажи автомобилей в сентябре 2009 года вновь сократились по отношению к сентябрю 2008, но в сравнении с августовскими данными показали неплохой рост. Некоторые участники рынка полагают, что отрасль начала восстанавливаться, и в этом деле ей помогает программа господдержки.

09.10.2009

Шувалов успокаивает Тольятти
Правительственные чиновники уверяют, что массовых увольнений на ОАО «АвтоВАЗ» не будет. Пять тысяч человек управленческого персонала, приказ о сокращении которых уже подписан, трудоустроят на предприятии, финансируемом за счет бюджета. В правительстве сейчас думают, как еще можно помочь заводу.

08.10.2009

«Души прекрасные порывы» при технической поддержке «Солидарности»
Со 2 октября 2009 года банк «Солидарность» предоставил своим клиентам техническую возможность осуществить благотворительные платежи через систему ВЕБ-банка и систему банкоматов «Солидарности», которых у банка по области более 100. Пока адресатом является одно учреждение - детский дом №1 в Самаре.

08.10.2009

ВАЗ скостил срок
ОАО «АвтоВАЗ» намерено уменьшить отсрочки в оплате поставленных на завод комплектующих. По мнению экспертов, эти изменения коснутся лишь крупнейших поставщиков тольяттинского автозавода, а в качестве «ответной любезности» предприятие будет настаивать на снижении цен на комплектующие.

08.10.2009

Швидак выкупил долги Ищука
ООО «Самарская доходная недвижимость», аффилированное бизнесмену Александру Швидаку, выкупила у ОАО «Номос-банк» долги ОАО «Самарский резервуарный завод» и может приобрести задолженность ОАО «Волгабурмаш». Завершение этих сделок позволит Швидаку усилить свои позиции в переговорах с акционерами группы.

08.10.2009

«Солидарность» будет обслуживать «МРСК Волги»
6 октября 2009 года были подведены итоги конкурса на право обслуживания расчетного счета ОАО «Межрегиональная сетевая компания Волги». Первое место в конкурсе занял операционный офис банковской группы «Солидарность» в Саратове. В дальнейшем группа намерена расширять сотрудничество с «МРСК Волги».

08.10.2009

«Моторам» помогли с долгами
Правительство Самарской области реструктурировало задолженность ОАО «Моторостроитель» перед областным бюджетом в размере 219,447 млн. рублей. Это решение позволит предприятию привлечь кредит у ОАО «Банк ВТБ» в размере 5 млрд. рублей и начать процесс объединения с СНТК и ОАО «СКБМ».

07.10.2009

ГАЗ и АвтоВАЗ возьмут за основу
К концу 2009 года правительство собирается принять десятилетнюю программу развития российского автопрома. Большие надежды чиновники возлагают на ОАО «ГАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ», которые должны стать лидерами отрасли, потому что занимают значительную долю рынка уже сейчас и имеют иностранных партнеров.