Актуально

Корни и ветви демографических проблем

Справочник

Банки

Все города

Наши партнеры

23.11.2009

Чиновники скоро решат судьбу АвтоВАЗа
В течение ближайшей недели правительство должно определиться с судьбой ОАО «АвтоВАЗ». Уже 24 ноября пройдет заседание у вице-премьера Игоря Шувалова, на котором чиновники будут рассматривать различные варианты поддержки предприятия, в то числе и с помощью финансирования через «Ростехнологии».

19.11.2009

Мэрия Тольятти ищет покупателей «социалки» ВАЗа
Чиновники мэрии Тольятти намереваются продать объекты соцназначения, переданные ОАО «АвтоВАЗ» на баланс города. Эксперты считают, что мэрия не сможет реализовать эти активы, пока их содержание будет финансировать федеральный бюджет, аепутаты предлагают мэрии научиться эффективнее управлять активами.

17.11.2009

ВАЗ остался убыточным
ОАО «АвтоВАЗ» получило в III квартале 5,6 млрд. рублей чистого убытка, сократил за период объем выручки, но все же смог изменить динамику прироста убытков в лучшую сторону и уменьшить размер просрочки. Эксперты считают, что положение предприятия по-прежнему критическое, но банкротство ему не грозит.

17.11.2009

СОК не теряет надежды на возвращение
Группа «СОК» вновь предлагает реализовать свою антикризисную программу на ОАО «АвтоВАЗ». Представители группы уверены, что буквально через несколько месяцев смогут вывести завод на безубыточный уровень. Однако эксперты отмечают, что в предложениях «СОКа» не указаны источники финансирования программы.

17.11.2009

Кудрин экономит на безработных
Министерство финансов РФ намеревается сократить выделение средств на программы, действие которых направлено на стабилизацию ситуации на рынке труда. Эксперты полагают, что в Минфине сокращают финансирование из-за того, что рост числа безработных в России в данный момент остановился.

16.11.2009

Тольятти помогут программно
Тольятти станет городом, на котором опробуют программу развития моногородов. Чиновники полагают, что в нее, помимо создания новых рабочих мест, развития малого и среднего бизнеса, организации временных и общественных работ, будут включены и мероприятия из плана по реструктуризации ОАО «АвтоВАЗ».

13.11.2009

Поставщикам нужны деньги
Один из поставщиков ОАО «АвтоВАЗ» попросил предоплату у завода за комплектующие. Эксперты полагают, что так производители запчастей пытаются решить вопросы с финансированием деятельности предприятия и каким-то образом подстраховаться от проблем, которые возникнут, если АвтоВАЗ сделает ставку на выпуск Renault.

13.11.2009

Вместо машин - игрушки
В особой экономической зоне недалеко от Тольятти предполагают разместить технопарк «Детпром-Тольятти», предприятия которого будут заниматься выпуском игрушек. Новые рабочие места, созданные технопарком рассчитывают предоставить уволенным сотрудникам ОАО «АвтоВАЗ».

11.11.2009

ВАЗ выпрашивает пособие
Профсоюз ОАО «АвтоВАЗ» предложил депутатам самарской губдумы добиться повышения пособия по безработице до уровня прожиточного минимума. Эксперты считают принятие подобных поправок маловероятным, так как в бюджете-2010 не заложены средства даже на индексацию существующих пособий.

11.11.2009

Понятливый Renault
Российское правительство довольно прозрачно намекает Renault, что будет не против, если французы решать увеличить свою долю в ОАО «АвтоВАЗ». Французский автоконцерн заявлял ранее о том, что не планировал увеличивать долю в капитале ВАЗа, но его представители обещали вновь обдумать этот вопрос.

10.11.2009

ВАЗ пристроит сотрудников за государственный счет
ОАО «АвтоВАЗ» для трудоустройства своих сотрудников создал две компании, финансирование которых будет осуществляться за счет средств федерального бюджета. Часть персонала (пенсионный и предпенсионный возраст) будет модернизировать производство, а часть - учиться работать на модернизированных линиях.

06.11.2009

ВАЗу помогут облигациями
3 ноября премьер-министр Владимир Путин заявил, что правительство готово оказать поддержку ОАО «АвтоВАЗ» на сумму 54,8 млрд. рублей. Однако рефинансирование задолженности предприятия будет осуществлено не за счет прямого госфинансирования, а за счет обмена его долга на государственные облигации.

05.11.2009

«Солидарность» снижает ставки по кредитам
С 1 ноября 2009 года банк «Солидарность» снизил процентные ставки по кредитам клиентам, имеющим три и более положительные кредитные истории в банковской группе «Солидарность». По мнению руководства кредитного учреждения, это позволит сделать займы более доступными для населения.

05.11.2009

СМАРТС просчитался
За 9 месяцев 2009 года ОАО «СМАРТС» получило чистый убыток в размере в 149,4 млн. рублей при прибыли за III квартал 9,6 млн. рублей. В самой копании это объясняют девальвацией рубля - из-за пересчета ранее полученных кредитов издержки сотового оператора составили более 525,233 млн. рублей.

05.11.2009

Правительство поможет ВАЗу
Государство намерено помочь ОАО «АвтоВАЗ» в рефинансировании задолженности, обновлении модельного ряда, а так же в решении проблем с занятостью. На эти цели планируется выделить 54,8 млрд. рублей. Финансирование расходов будет происходить за счет средств программы докапитализации банков.

05.11.2009

Сбербанку не дали Opel
General Motors не собирается продавать Opel канадско-российскому альянсу Magna - ОАО «Сбербанк России», который рассчитывал выкупить 55% акций предприятия. Свое решение совет директоров GM объяснил улучшением состояния дел в самой компании и наличием малозатратного плана по реструктуризации Opel.

03.11.2009

У Renault нет средств для АвтоВАЗа
Французский автопроизводитель Renault не сможет оказать существенную финансовую помощь ОАО «АвтоВАЗ», но готов предоставить свои технологии и принять участие в реформировании системы поставок. По мнению французских акционеров, АвтоВАЗу нужны не столько финансы, сколько технологии и лицензии.

02.11.2009

«Потенциал» «осудил» Кожухова
ООО «ПотенциалБанк» подало иск в суд о взыскании задолженности по кредиту, выданному ООО ПСП «Соцкультбыт» и ООО «СФ-Инвестиции», с собственников компаний Владимира Кожухова и Игоря Бузюкова. Оба они выступали поручителями по выданным кредитам. Сумма иска составляет 26 млн. рублей.

02.11.2009

МДМ Банк свернул филиал
19 октября совет директоров ОАО АКБ «МДМ Банк» принял решение о ликвидации своего самарского филиала. Такое решение стало одним из следствий объединения этого кредитного учреждения с УРСА-Банком, так как обе структуры располагали собственными филиалами в Самаре.

02.11.2009

ВАЗ подберет инвестора для «дочки»
100-процентная «дочка» ОАО «АвтоВАЗа» - ОАО «Лада-Сервис» - планирует провести допэмиссию акций. Эксперты считают, что сам ВАЗ вряд ли способен ее выкупить, поскольку его долги к концу 2009 года могут достигнуть 75,2 млрд. рублей. Скорее всего, «Лада-Сервис» попытается привлечь стороннего инвестора.

30.10.2009

Сбербанк продолжает судиться
16 октября Самарский облсуд принял решение удовлетворить иск ОАО «Поволжский банк Сбербанка РФ» к тольяттинской группе РВ о досрочном погашении задолженности в размере 759 млн. рублей. Вывод из оборота такой суммы может привести к банкротству крупного смежника ОАО «АвтоВАЗ». Но Сбербанк это не смущает.

30.10.2009

«Солидарность» получит офис группы RBE
В собственность банка «Солидарность» вскоре должен перейти офисный комплекс на ул. Митерева, который принадлежит в настоящее время подконтрольной бизнесмену Андрею Шокину группе RBE. Пойти на эту сделку Шокин был вынужден, чтобы погасить остаток по кредиту «Солидарности» в размере 220 млн. рублей.

29.10.2009

Областная МТС «попрощалась» с долгами
ГУП «Областная машинно-технологическая станция» подало иск о собственном банкротстве, поскольку не в состоянии рассчитаться по долгам. К 30 июня 2009 года они составляли 1,291 млрд. рублей, несмотря на помощь облправительства. Эксперты не исключают, что банкротство ОМТС может вылиться в уголовное дело.

28.10.2009

ВАЗ вытягивает область в лидеры
Возобновление производства на «АвтоВАЗе» способствовало занятию Самарской областью лидирующих позиций по темпам роста индекса пропроизводства. Помимо автомобильной промышленности свою лепту в улучшение показателей внесли химическая, металлургическая и нефтедобывающая отрасли.

28.10.2009

Чиновники берут свои слова обратно
Сокращения на ОАО «АвтоВАЗ» будут, несмотря на заявления первого вице-премьера Игоря Шувалова о том, что никаких планов по масштабным сокращениям на заводе, за исключением пяти тысяч человек, нет. Численность сотрудников на АвтоВАЗе, скорее всего, уменьшиться до 71 тысячи человек.