Актуально

Корни и ветви демографических проблем

Справочник

Банки

Все города

Наши партнеры

22.10.2009

ОСК победила в тендере ОАО «Волжская ТГК»
ЗАО «Объединенная страховая компания» признана победителем тендера, который проводило ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания». По итогам конкурса ОСК заключит с ВоТГК договор на ОСАГО 1478 автомобилей, принадлежащих генерирующей компании. Сумма страховой премии ОСК не называется.

22.10.2009

Сбербанк поддержит «Казаньоргсинтез»
ОАО «Сбербанк России» предоставит ОАО «Казаньоргсинтез» кредит в размере 30 млрд. рублей под госгарантии. Такой вариант рефинансирования долга предприятия обсуждался на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Средства Сбербанка будут направлены на погашение долгов предприятия.

22.10.2009

АвтоВАЗ недосчитался одной тысячи машин
ОАО «АвтоВАЗ» проверил свою сбытовую сеть и обнаружил недостачу одной тысячи машин на сумму в 188 млн. рублей. На провинившихся руководителей дилерских центров, являвшихся одновременно и главами управлений региональных продаж, возбуждены уголовные дела по статье «Злоупотребление полномочиями».

21.10.2009

Без надежды на ВАЗ
В арбитражные суды подано уже 12 заявлений о признании банкротом некоторых салонов «Лада-Сервис» - сбытовой сети дилерских центров, принадлежащей ОАО «АвтоВАЗ». Через эту сеть осуществляется порядка 26% розничных продаж завода, однако ВАЗ вряд ли сможет помочь компании разобраться с кредиторами.

20.10.2009

Саратовские поставщикам ВАЗа придется перепрофилироваться
16 поставщиков комплектующих для ОАО «АвтоВАЗ» из Саратовской области будут вынуждены диверсифицировать производство. С таким предложением к руководству предприятий обратилось областное правительство, ссылаясь НАТО, что объемы производства на этих заводах сократилось за 9 месяцев 2009 года на 54%.

20.10.2009

Недалеко от банкротства
Руководство ОАО «АвтоВАЗ» не исключают банкротства предприятия в том случае, если не удастся решить вопрос с реструктуризацией задолженности, обслуживать которую с каждым месяцем становится все тяжелее. Ситуация на заводе будет рассматриваться на заседании правительственной рабочей группы 10 ноября.

19.10.2009

АвтоВАЗ защитится от кредиторов банкротством
ОАО «АвтоВАЗ» может прибегнуть к банкротству для защиты от кредиторов. Как заявил исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов, это - один из «нескольких вариантов реструктуризации долгов», которые рассматривает руководство предприятия.

19.10.2009

В Чувашии нашли финансовую пирамиду
В Чебоксарах начинается слушание уголовного дела в отношении организатора потребительского общества «Союз Инвест» Лидии Грачевой и трех ее подельников. Они обвиняются в создании финансовой пирамиды, которая обошлась 800 жителей Чувашии примерно в 45 млн. рублей по ч. 4 ст. 159 УК РФ.

19.10.2009

Renault-Nissan поделятся инвестициями
На ОАО «АвтоВАЗ» планируют запустить в 2012 году производство нескольких новых моделей автомобилей. Профинансировать организацию производства согласился альянс Renault-Nissan. Пока партнеры обсуждают условия участия в программе, сотрудники завода протестуют на митинге против массовых сокращений.

16.10.2009

Жена инкассатора стала соучастником
15 октября жене инкассатора Александра Шурмана Елене предъявлено обвинение в соучастии в ограблении ОАО «Сбербанк России». Ее муж обвиняется в нападении на своих коллег-инкассаторов и похищении 250 млн. рублей. Кроме того, обвинения предъявлены еще двум соучастникам преступления.

16.10.2009

По второму кругу
Бюджет Нижегородской области на 2010 год собираются рассмотреть еще раз. Власти решили внести коррективы в существующий проект бюджета и значительно сократить доходные и расходные статьи. По оценкам экспертов, новый вариант проекта бюджета выглядит довольно реалистично.

16.10.2009

«Барклайс» добрался до Самары
ООО «Барклайс Банк» приступил к развитию сети подразделений в регионах, и до конца 2009 года намерен открыть семь новых представительств. Как сообщает банк, в ближайшее время банк откроет офисы в Самаре, Нижнем Новгороде и Уфе. Акцент «Барклайс» намере сделать на работе с корпоративными клиентами.

16.10.2009

Сбербанку ВАЗ не нужен
ОАО «Сбербанк России» не хочет конвертировать долги ОАО «АвтоВАЗ» в акции, хотя и продолжает вести совместную с предприятием работу над антикризисной программой. Правительство считает, что капитализация долгов автопроизводителя - один из наиболее приемлемых вариантов спасения завода.

15.10.2009

Минпромторг предсказало рост
Чиновники из Минпромторга напророчили рост авторынка уже во второй половине 2010 года и рассчитывают поддержать его за счет новых программ помощи. Эксперты же полагают, что рынок начнет восстанавливаться только после того, как в экономике наметятся явные изменения к лучшему.

15.10.2009

Минпромторг вынес ВАЗу приговор
Министерство промышленности и торговли считает, что ОАО «АвтоВАЗ» находится в предбанкротном состоянии. Долг компании огромен, численность сотрудников и объемы выпуска не позволяют выйти на приемлемый уровень рентабельности, а иностранные инвесторы не торопятся делиться технологиями.

14.10.2009

Volkswagen решит уфимские проблемы
«Фольксваген Груп Рус» намерена решить проблему с «обманутыми покупателями» автомобилей Volkswagen в Уфе, передав обязательства обанкротившегося дилера Volkswagen «Ак Моторс» челябинская компания «Автоцентр Керг». Обязательства «Ак Моторс» превышают 100 млн. рублей.

13.10.2009

Россия договорилась с Китаем
В рамках российско-китайского делового форума было подписано несколько десятков соглашений и контрактов на общую сумму около $3,5 млрд. В частности, двум госбанкам - Внешэкономбанку и ОАО «Банк ВТБ» - удалось привлечь финансирование у китайских банков в размере около $1 млрд.

13.10.2009

Строители не заинтересовались гарантиями
Нижегородская мэрия готова поддержать строительную отрасль, чтобы избежать нарастания дефицита жилья через несколько лет. Горадминистрация готова помочь застройщикам гарантиями по кредитам при наличии ликвидного залога, однако строительные компании не спешат воспользоваться этим предложением.

13.10.2009

ВАЗ просит помощи
ОАО «АвтоВАЗ» находится в критическом положении, о чем свидетельствуют данные отчета по МСФО за I полугодие. Из-за роста убытков возможности расплатиться с кредиторами и развиваться без поддержки со стороны государства у завода нет. Но реалистичных планов, как развивать ВАЗ, пока тоже нет.

12.10.2009

ОСК застрахует транспорт «Волжской ТГК»
ЗАО «Объединенная страховая компания» признана победителем тендера, который проводился ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания». По итогам конкурса ОСК заключит с «Волжской ТГК» договор страхования 150 автомашин, находящихся на балансе филиала ТГК, на общую сумму более 75 млн. рублей.

12.10.2009

«АК БАРС» взялся за «ИжАвто»
8 октября 2009 года ОАО АКБ «АК БАРС» добилось выдачи исполнительных листов по взысканию с ОАО «ИжАвто» более 1,5 млрд. рублей задолженности. Эксперты считают, что за счет этого банк облегчит себе вхождение в реестр кредиторов «ИжАвто», который инициировал процедуру собственного банкротства.

09.10.2009

Вильчик покидает АвтоВАЗ
Старший вице-президент по производству ОАО «АвтоВАЗ» Виталий Вильчик покидает предприятие. На самом заводе его отставку объясняют достижением пенсионного возраста. Кто заменит Вильчика, пока неизвестно. Эксперты не исключают, что на какое-то время Вильчик задержится на заводе в качестве советника.

09.10.2009

Авторынок ищет «дно»
Продажи автомобилей в сентябре 2009 года вновь сократились по отношению к сентябрю 2008, но в сравнении с августовскими данными показали неплохой рост. Некоторые участники рынка полагают, что отрасль начала восстанавливаться, и в этом деле ей помогает программа господдержки.

09.10.2009

Шувалов успокаивает Тольятти
Правительственные чиновники уверяют, что массовых увольнений на ОАО «АвтоВАЗ» не будет. Пять тысяч человек управленческого персонала, приказ о сокращении которых уже подписан, трудоустроят на предприятии, финансируемом за счет бюджета. В правительстве сейчас думают, как еще можно помочь заводу.

08.10.2009

ВАЗ скостил срок
ОАО «АвтоВАЗ» намерено уменьшить отсрочки в оплате поставленных на завод комплектующих. По мнению экспертов, эти изменения коснутся лишь крупнейших поставщиков тольяттинского автозавода, а в качестве «ответной любезности» предприятие будет настаивать на снижении цен на комплектующие.