Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
В связи с экологическими стандартами во всем мире, все польше вниманию уделяется переработке отдохов, в том числе и шин. Однако, переработка шин методом пиролиза требует современного оборудования которые будет минимизировать выбросы СО2 в атмосферу.
ДЕТАЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ:
1. База компаний, производящих восстановленный технический углерод
- Закрытые
- Действующие предприятия
2. Предприятия-производители цемента
ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ:
1. Производители технического углерода (в расчет принимались компании, которые производят/производили восстановленый тех. углерод)
Приложение 1. Структура бизнес-плана «Организация торговли шинами в Армавире»: РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ◦ Общее описание проекта ◦ Описание планируемых услуг ◦ Особенности организации проекта ◦ Информация об участниках проекта* ◦ Месторасположение проекта*
МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН ◦ Обзор рынка шин в городе Армавир ◦ Основные тенденции на рынке шин ◦ Оценка факторов, влияющих на рынок шин ◦ Анализ потребителей. Сегментация потребителей ◦ Обзор потенциальных конкурентов ◦ Прогноз развития рынка шин ◦ Ценообразование на рынке шин ◦ Сезонность потребления на рынке шин
ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН ◦ План по персоналу ◦ План-график работ по проекту ◦ Источники, формы и условия финансирования ◦ График финансирования проекта
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН ◦ Описание здания и помещений магазина ◦ Описание процесса предоставления услуг по продаже шин ◦ Описание оборудования для оснащения магазина ◦ Материалы и комплектующие ◦ Прочие технологические вопросы
1. Экономические и социальные риски
1.1. Общая характеристика рынка
1.2. Объем рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.3. Емкость рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.4. Тенденции и перспективы развития рынка
1.5. Конкурентное окружение
1.6. Данные по внешнеэкономическим поставкам
1.7. Финансово-экономические показатели рынка
1.8. Сегментация рынка и прогноз развития по сегментам:
1) производители
2) товарные позиции
3) отрасли потребления
1.9. Квалификационные риски
2. Политические риски
2.1. Политическая ситуация в стране
2.2. Ключевые фигуры как фактор стабильности бизнеса
2.3. Государственное регулирование экономики и специфика промышленности в Узбекистане
3. Выводы и рекомендации
3.1. Барьеры входа в отрасль
3.2. Сдерживающие факторы на рынке
3.3. Перспективы рынка
3.4. Прогноз развития рынка
3.5. Рекомендации по открытию производства автомобильных шин в Узбекистане с учетом степени коррумпированности экономики и факторов конкурентной среды
§ 3.3. Импорт и экспорт автомобильных шин
Импорт Когда автомобильный рынок рос, ежегодно вместе с производством рос и импорт шин в Россию. Начиная с 2002 года импорт шин (всех категорий, включая авиационные) вырос в натуральном выражении на ***% и к концу 2007 года составил *** млн. шт., в стоимостном выражении – ***% и *** млн $ соответственно. За 2007 год рост импорта шин в натуральном выражении составил ***% относительно 2006 года (за 2006 год – ***% соответственно). В 2008 году общий импорт вырос до *** млн. шт., в стоимостном выражении это *** млн
