Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Настоящая аналитическая справка представляет собой краткий обзор российского рынка грузовых шин.
В отчете представлена оценка объема рынка шин за 2015 г. В ходе исследования было установлено, что никто из компаний-производителей в 2015 году не сталкивался проблемой затоваривания собственного производства грузовыми шинами. То есть производимые грузовые шины в адекватные сроки реализовывались различным клиентам на рынке. Соответственно переходящие остатки грузовых шин в конце отчетного временного периода (2015 г.) у всех производителей были примерно на том же самом уровне, что и в начале временного периода.
В соответствующих разделах отчета представлены данные по объему российского производства грузовых шин в 2015 г., а также данные по объему импорта/экспорта грузовых шин на российский рынок в исследуемый период времени. В этих же разделах отчета представлена информация о том, каким образом были получены данные по объему производства грузовых шин в России, а также данные по объемам импорта/экспорта грузовых шин в России (то есть, описана методология, применявшаяся для получения требуемых количественных показателей рынка). Объем российского производства грузовых шин в 2015 году увеличился, по данным Автостат, на 40%.
В отчете приведена оценка объема импорта. В 2015 году структура импорта претерпела значительные изменения.
В рамках исследования проведен конкурентный анализ на рынке грузовых шин в России в 2015 году. Рассмотрены такие компании как ПАО "НИЖНЕКАМСКШИНА", ПАО "ОМСКШИНА", АО ПО "АЛТАЙСКИЙ ШИННЫЙ КОМБИНАТ" и другие. Отмечено, что многие ведущие российские предприятия в 2015 году нарастили объемы производства шин на своих заводах.
Основными импортерами грузовых шин в России в 2015 году выступали ООО "БРИДЖСТОУН СНГ", ООО "ХАНКУК ТАЙР РУС", ООО "КОНТИНЕНТАЛ ТАЙРС РУС" и другие. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
Методологические комментарии 4 1. Общая характеристика рынка грузовых шин в России 5 1.1. Оценка объема рынка за 2015 год 5 1.2. Оценка объема производства в натуральном выражении за 2015 год (по данным Росстат) 7 1.3. Оценка внешнеэкономической деятельности (по данным ФТС) 7 1.3.1. Оценка объема импорта 2015 8 1.3.2. Оценка объема экспорта 2015 8 2. Конкурентный анализ на рынке грузовых шин в РФ в 2015 году 9 2.1. Профили крупнейших производителей в России (по объемам выручки по данным Росстат) 9 2.2. Основные импортеры грузовых шин 14 3. Основные выводы 16 Информация об исполнителе проекта 17
Список диаграмм Диаграмма 1. Доля импорта грузовых шин в России в общем объеме рынка, 2015 год, % от натурального выражения 8 Диаграмма 2. Доля экспорта грузовых шин в России в общем объеме отечественного производства, 2015 год, % от натурального выражения 9 Диаграмма 3. Структура импорта грузовых шин в разрезе основных импортеров, РФ, 2015 год, % от стоимостного выражения 15
Список таблиц Таблица 1. Объем рынка грузовых шин в России в 2015 году 6 Таблица 2. Код ОКПД по виду продукции «Шины, покрышки для грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов» 7 Таблица 3. Код ТНВЭД по виду продукции «Шины, покрышки для автобусов или моторных средств для перевозки грузов» 7 Таблица 4. Объем импорта грузовых шин в России в 2015 году 8 Таблица 5. Объем экспорта грузовых шин в России в 2015 году 9 Таблица 6. Крупнейшие производители грузовых шин в России, 2015 год 10 Таблица 7. Основные импортеры грузовых шин в РФ, 2015 год 14 Таблица 8. Контактные данные основных импортеров грузовых шин в РФ 15
Приложение 1. Структура бизнес-плана «Организация торговли шинами в Армавире»: РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ◦ Общее описание проекта ◦ Описание планируемых услуг ◦ Особенности организации проекта ◦ Информация об участниках проекта* ◦ Месторасположение проекта*
МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН ◦ Обзор рынка шин в городе Армавир ◦ Основные тенденции на рынке шин ◦ Оценка факторов, влияющих на рынок шин ◦ Анализ потребителей. Сегментация потребителей ◦ Обзор потенциальных конкурентов ◦ Прогноз развития рынка шин ◦ Ценообразование на рынке шин ◦ Сезонность потребления на рынке шин
ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН ◦ План по персоналу ◦ План-график работ по проекту ◦ Источники, формы и условия финансирования ◦ График финансирования проекта
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН ◦ Описание здания и помещений магазина ◦ Описание процесса предоставления услуг по продаже шин ◦ Описание оборудования для оснащения магазина ◦ Материалы и комплектующие ◦ Прочие технологические вопросы
Диаграмма 10. Объем ценовых сегментов (A, B, C) российского рынка легковых шин в натуральном выражении в 2004-2006 гг. и прогноз на 2007-2011 гг., млн шт.
Источник: Nokian
1. Экономические и социальные риски
1.1. Общая характеристика рынка
1.2. Объем рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.3. Емкость рынка автомобильных шин в Узбекистане и СНГ
1.4. Тенденции и перспективы развития рынка
1.5. Конкурентное окружение
1.6. Данные по внешнеэкономическим поставкам
1.7. Финансово-экономические показатели рынка
1.8. Сегментация рынка и прогноз развития по сегментам:
1) производители
2) товарные позиции
3) отрасли потребления
1.9. Квалификационные риски
2. Политические риски
2.1. Политическая ситуация в стране
2.2. Ключевые фигуры как фактор стабильности бизнеса
2.3. Государственное регулирование экономики и специфика промышленности в Узбекистане
3. Выводы и рекомендации
3.1. Барьеры входа в отрасль
3.2. Сдерживающие факторы на рынке
3.3. Перспективы рынка
3.4. Прогноз развития рынка
3.5. Рекомендации по открытию производства автомобильных шин в Узбекистане с учетом степени коррумпированности экономики и факторов конкурентной среды
