Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Цели исследования: Анализ рисков, определение целесообразности выхода на рынок.
Задачи исследования: Определение величины, тенденций, движения рынка. Проанализировать риски и барьеры при производстве автомобильных шин.
Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.
В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.
Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.
Условия предоставления
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
1. Экономические и социальные риски 1.1. Общая характеристика рынка 1.2. Объем рынка автомобильных шин 1.3. Емкость рынка автомобильных шин 1.4. Тенденции и перспективы развития рынка 1.5. Конкурентное окружение 1.6. Данные по внешнеэкономическим поставкам 1.7. Финансово-экономические показатели рынка 1.8. Сегментация рынка и прогноз развития по сегментам: • производители • товарные позиции • отрасли потребления 1.9. Квалификационные риски 2. Политические риски 2.1. Политическая ситуация в стране 2.2. Ключевые фигуры как фактор стабильности бизнеса 2.3. Государственное регулирование экономики и специфика промышленности 3. Выводы и рекомендации 3.1. Барьеры входа в отрасль 3.2. Сдерживающие факторы на рынке 3.3. Перспективы рынка 3.4. Прогноз развития рынка 3.5. Рекомендации по открытию производства автомобильных шин
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ
Рынок бандажных и безбандажных массивных шин, баллонов шинно-пневматических гражданского назначения в России
в 2008 г. – 2010 гг.
Автомобили
Baw Motor Corporation Bmw Hino Hyundai Isuzu Iveco John Deere Man Mercedes Benz Porsche Scania Setra Toyota
Volkswagen Автомобили и Моторы Урала Автоцентр Пулково Белрусавто Верра-Моторс Пермь Веха ГАЗ
Камаз
Пятое Колесо Менеджмент
Русские Машины Северсталь-Авто Сим-Авто-Плутон Торговый Дом Уралавто
УАЗ Автомобильные Диски
Автэра Автомобильные масла
Shell
Роснефть Автомобильные шины
Bridgestone Continental Goodyear Hankook Pirelli Sumitomo Yokohama Алтайский Шинный Комбинат Белшина Востокшинторг Днепрошина Мво-Столица Московский Шинный Завод Нижнекамскшина Сибур Русские Шины Недвижимость
RDI Group АК Барс Девелопмент Главстрой
Конти и К Ренова-Стройгруп Русская Инвестиционная Группа Строительная Компания «Люксора» Гостиничный бизнес
Гостиница Москва Интурист Отель Групп Русские Отели
Holiday Inn Промышленные рынки
ABB Alcoa Basf Dupon Mitsui Schneider Electric Siemens Sojitz Corporation Xerox Агромашхолдинг
Альта Виста Байкальская Лесная Компания Батис Богдановичское Огнеупоры Быт-Сервис-Регион
Волгоградский Завод Железобетонных Изделий №1 Волжский Оргсинтез Воткинский Завод Газпром Газпром Нефть
Евроце…
Цель исследования Определить ключевые показатели импорта в Россию и экспорта из России индустриальных шин по типоразмерам и моделям Задачи исследования Направление 1. Импорт в Россию и экспорт из России индустриальных шин Структура предоставления данных и состав показателей: Товарная группа Производитель Торговая марка (брэнд) Типоразмер шины Модель шины Компания-отправитель шин Компания-получатель шин Страна-отправитель шин Страна-получатель шин Страна-происхождения шин Объем в натуральном выражении Объем в стоимостном выражении Др. показатели. Товарные категории Индустриальные Объект исследования Импорт и экспорт индустриальных шин в России. Метод сбора данных и источники информации 1. Данные производителей шин – участников рынка. 2. Базы данных ФТС РФ (Федеральной Таможенной Службы РФ). 3. Результаты исследований DISCOVERY Research Group.
ГЛАВА III. РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН § 3.2. Состояние российской шинной отрасли (производство) Общее производство шин
Сложная экономическая ситуация в стране не может не сказаться на рынке шин, однако необходимо учитывать и тот фактор, что спрос на шины зависит не только от ко-личества продаваемых машин, а также и от всего парка автомобилей. По оценкам ABARUS Market Research, российское производство шин до кризиса росло с каждым годом в среднем на ***%. Так начиная с 1998 года, производство автомобильных шин выросло на ***%. В 1998 году в количественном выражении промышленность шин оценивалась на уровне *** тыс.шт., в 2000 году – *** тыс.шт., а в 2007 году – *** тыс.шт. За 2007 год объёмы промышленности автомобильных шин вы-росли на ***%, в то время как в 2006 году они упали на ***%. В 2008 году по объёмам выпуска легковых шин сложился прирост относительно предыдущего года на уровне ***%. В январе-августе 2009 года, по данным Росстата, в России было произведено всего *** млн. шин для автомобилей всех видов, то есть на ***% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и на ***% меньше, чем за тот же период благополучного 2007 го-да.
