16 сентября стало известно, что ОАО «АвтоВАЗ» на 50% увеличило свой производственный план на 2011 год - с 465 тысяч автомобилей до 699 тысяч. Эксперты связывают это решение с продлением госпрограммы утилизации старых машин, но указывают на ряд рисков, которые могут привести к снижению продаж.
16 сентября 2010 года стали известны подробности нового производственного плана ОАО «АвтоВАЗ». Как сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, он подвергся кардинальному пересмотру и увеличен более чем в 1,5 раза. Изначально предполагалось, что в 2011 году предприятие произведет 465 тысяч автомобилей. Эти показатели были заложены в стратегию развития ВАЗа до 2020 года, которая в марте этого года была утверждена правительством РФ. Новый план предусматривает 698,9 тысяч автомобилей и машинокомплектов. Впрочем, сюда включена и продукция ЗАО «GM-АвтоВАЗа». Любопытно, что ранее автозавод пересматривал и свой производственный план на 2010 год, увеличив планируемый выпуск автомобилей с 450 тысяч до 573 тысяч.
Росту вазовских продаж, за которыми следует производство, по-прежнему способствуют несколько факторов: общая стабилизация ситуация в России, восстановление автокредитования, но более всего - запущенная в марте этого года государственная программа по утилизации старых автомобилей. Первый этап программы стартовал в марте 2010 года. Она предполагала выдачу скидочного сертификата на сумму 50 тысяч рублей при утилизации машины возрастом более 10 лет. Сертификат шел в зачет части стоимости при покупке нового автомобиля.
В общем объеме реализованных в этой программе автомобилей на долю ВАЗа приходится около 80%. Согласно данным самого автозавода, в августе 2010 года в рамках утилизационной программы было продано 21,8 тысячи автомобилей (48,3%), а в целом с начала действия этой антикризисной меры - 115,4 тысячи (36,3%). Причем доля продаж в обмен на «утиль» непрерывно растет: в июле за счет этой госпрограммы было реализовано 47,3% машин, а в целом за март-июль - 34,3%. За счет роста продаж ВАЗу удалось выйти в прибыль по итогам семи месяцев 2010 года: выручка составила 71,5 млрд. рублей, прибыль за июль - 636 млн. рублей. Поскольку по итогам I полугодия чистый убыток тольяттинского автозавода составлял 612 млн. рублей, то июльская прибыль позволила предприятию выйти по итогам 7 месяцев 2010 года в чистый плюс в размере 24 млн. рублей. Этот результат эксперты оценивают положительно, особенно на фоне тяжелого опыта эпохи кризиса: по итогам 2008 года чистый убыток ВАЗа составил 24,66 млрд. рублей, в 2009 году - 49,2 млрд. рублей.
12 августа 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление о выделении дополнительного финансирования в размере 10 млрд. рублей на реализацию государственной программы по утилизации старых автомобилей. Предполагается, что субсидирование за счет бюджета позволит дополнительно продать 200 тысяч автомобилей.
В 2011 году ВАЗ собирается сделать упор на более современные модели. Как сообщает газета «Ведомости», согласно плану завод произведет 192,6 тысячи автомобилей Lada Приора, 149 тысяч Lada Калина, 122 тысячи «Нив» (с учетом Chevrolet Niva) и 111,5 тысячи Lada Самара. Эксперты отмечают, что до сих пор большая часть спроса в рамках утилизационной программы концентрируется в основном на самых дешевых и наименее современных моделях - «четверках» (Lada-2104), «пятерках» (Lada-2105) и «семерках» (Lada-2107). Производство этих моделей ВАЗ уже начал сворачивать - Lada-2104 уже в сентябре будет передано на ОАО «ИжАвто», а с 2011 года там же будет запущена сборка Lada-2105/07. Согласно плану ВАЗа, в 2011 году завод поставит 70,8 тысячи машинокомплектов на «ИжАвто».
Эксперты не исключают, что ВАЗу в следующем году удастся нарастить продажи - действующая утилизационная программа поддержит реализацию недорогих вазовских моделей, в то время как ожидаемая девальвация рубля приведет к смещению спроса из сегмента иномарок эконом-класса к «Приорам» и «Самарам». В то же время эксперты отмечают, что в случае сокращения автокредитования ВАЗ может столкнуться с ситуацией, аналогичной осени 2008 года.
См. также «АвтоВАЗ прирастает утилем»,
«ВАЗ вышел в чистую прибыль»,
«До конца года ВАЗ выпустит 240 тысяч машин»,
«АвтоВАЗ становится прибыльным»,
«ВАЗ продал в июле 55 тысяч автомобилей»,
«"Классику" сбросили в Ижевск»,
«Авторынку жара не помеха».
«Старье подешевело»,
«"Утилю" добавили денег»,
В тему: «Путин выделил на ОЭЗ 7 млрд. рублей»,
«Первый пошел»,
«Льготное автокредитование зафиксируют».
«"Тройка" разогрела АвтоВАЗ».
