К началу июля завершилась госпрограмма по утилизации старых автомобилей, запущенная для поддержания отечественного авторынка в послекризисный период. Часть экспертов полагают, что ее окончание может ухудшить ситуацию на ОАО «АвтоВАЗ», но большинство уверены, что его продажи существенно не изменятся.
4 июля министр промышленности и торговли Виктор Христенко заявил, что к 1 июля были выданы последние свидетельства в рамках госпрограммы по утилизации старых автомобилей. Эта программа, запущенная в марте 2010 года, дважды продлевалась, в связи с чем она должна была закончиться во второй половине 2011 года, а ее общее финансирование составило 30 млрд. рублей из федерального бюджета. В рамках программы владельцам сданного на утилизацию старого автомобиля выдавалось свидетельство, которое шло в зачет на 50 тысяч рублей при приобретении новой машины. К настоящему времени выданы все 600 тысяч свидетельств, уже оформлено 585653 договора купли-продажи, а дилерам выплачено 18,9 млрд. рублей, сообщает газета «Ведомости».
Больше всех от утилизации выиграло ОАО «АвтоВАЗ»: по итогам 2010 года на внутреннем рынке было продано 517,1 тысячи вазовских автомобилей, из них 221,6 тысячи автомобилей (42,85%) - по утилизационной госпрограмме, причем в IV квартале в рамках программы продавалось больше половины автомобилей ВАЗа (в декабре - 54,76%, в ноябре - 56,5%, в октябре - 54,32%). В I квартале 2011 года, судя по данным самого завода, на долю утилизационной госпрограммы пришлось 52,72% от общего объема продаж на внутреннем рынке, в том числе в январе - 51,9%, в феврале - 53,3%, в марте - 52,9%. О том же свидетельствуют и данные Минпромторга: 76,8% всех утилизационных свидетельств были выписаны дилерами ВАЗа, еще 7,6% - дилерами Renault.
Однако ряд экспертов полагают, что продажи автомобилей в целом, и вазовских машин в частности, после завершения утилизационной программы упадут не сильно. Компенсировать окончание «эпохи утиля» позволит общий рост рынка, отсрочки в поставках автомобилей, проданных с зачетом утилизационных свидетельств, и запланированный на конец этого года старт продаж новой бюджетной модели ВАЗа Lada Granta стоимостью 220-250 тысяч рублей. Пока тольяттинский автозавод продолжает наращивать реализацию своей продукции: в I полугодии 2011 года продажи составили 291540 автомобилей Lada (+31,3% к аналогичному периоду прошлого года). В июне было продано 58823 автомобилей, в том числе на внутреннем рынке - 55029 (+7% по сравнению с июнем прошлого года).
В тему: «Утилизация заканчивается»,
«Продажи ВАЗа продолжают расти»,
«ВАЗу добавят "утиля"»,
«"Утиль" вывел ВАЗ из кризиса».
