На этой неделе ЗАО «Сбербанк Лизинг» заявило, что в 2014 году количество новых договоров на рынке авиализинга сократилось почти на 48,5%, их доля в лизинговом портфеле составила 17,4%. Всего за 2014 год были поставлены 75 новых самолетов, из них семь - малой авиации. Наибольшую долю поставленных самолетов занимают суда в возрасте 13-19 лет, только 30% приходится на относительно новую технику (до шести лет). На развитие рынка негативно влияют девальвация рубля и ограничения доступа к зарубежным финансовым ресурсам. Расходы российских авиаперевозчиков на лизинг, составившие в 2014 году 120 млрд. рублей, по прогнозам на 2015 год могут превысить 200 млрд. рублей. Несмотря на потенциал ранее заключенных сделок, клиенты активно пересматривают поставки уже законтрактованных самолетов. Снова становится популярным операционный лизинг, который позволяет не сильно увеличивать кредиторскую задолженность, в отличие от финансового.
Анна Гершензон.
