В июле продажи автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» на внутреннем рынке снизились более чем на 8% по сравнению с июнем - до 50518 машин. Эксперты связывают это с окончанием госпрограммы утилизации старых автомобилей и ожидают еще более заметного снижения сбыта «вазовских» автомобилей в ближайшие несколько месяцев.
1 августа 2011 года ОАО «АвтоВАЗ» сообщило, что в июле продажи автомобилей Lada снизились на 6,95% по сравнению с июнем этого года - до 54736 машин. Основное снижение наблюдалось на внутреннем рынке - объемы реализации упали до 50518 автомобилей (-8,2%). Впрочем, по сравнению с июлем 2010 года снижение не столь значительное - лишь на 1,04%. Зато экспорт в июле 2011 года вырос до 4218 машин (+11,18%). В целом за семь месяцев этого года ВАЗ реализовал 342058 автомобилей - на 24,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако эксперты обращают внимание на быстрое снижение темпов роста - к примеру, по итогам I квартала прирост в годовом выражении составлял 46,8%. Это объясняется отчасти исчерпанием «эффекта низкой базы», поскольку именно в марте прошлого года стартовала госпрограмма утилизации старых автомобилей, а отчасти - завершением этой программы. В рамках программы владельцам сданного на утилизацию старого автомобиля выдавалось свидетельство, которое шло в зачет на 50 тысяч рублей при приобретении новой машины. К началу июля были выданы все 600 тысяч свидетельств, предусмотренных по программе.
Больше всех от утилизации выиграло ОАО «АвтоВАЗ»: по итогам 2010 года на внутреннем рынке было продано 517,1 тысячи вазовских автомобилей, из них 221,6 тысячи автомобилей (42,85%) - по утилизационной госпрограмме, причем в IV квартале в рамках программы продавалось больше половины автомобилей ВАЗа (в декабре - 54,76%, в ноябре - 56,5%, в октябре - 54,32%). В I квартале 2011 года, судя по данным самого завода, на долю утилизационной госпрограммы пришлось 52,72% от общего объема продаж на внутреннем рынке, в том числе в январе - 51,9%, в феврале - 53,3%, в марте - 52,9%. О том же свидетельствуют и данные Минпромторга: 76,8% всех утилизационных свидетельств были выписаны дилерами ВАЗа. О том, что основная поддержка «вазовских» продаж подходит к концу, свидетельствуют и изменения в структуре сбыта автозавода. Так, по данным ВАЗа, при продолжающемся росте продаж относительно современных моделей - Lada Kalina (+66,3%), Lada 4х4 (+38,1%), а также Lada Priora (+13,5%) и Lada Samara (+9,8%) наблюдалось снижение продаж «вазовской» классики - Lada 2105/2107 (-8,1%). Эксперты полагают, что в ближайшие месяцы продажи ВАЗа могут снизиться еще более существенно в связи с реализацией последних недопоставленных дилерам автомобилей в рамках утилизационной госпрограммы.
ИА «Саминвестор».
В тему: «"Утиль" отъездился»,
«Утилизация заканчивается»,
«Продажи ВАЗа продолжают расти»,
«ВАЗу добавят "утиля"»,
«"Утиль" вывел ВАЗ из кризиса».
