27 сентября стало известно, что ОАО «АвтоВАЗ» пересмотрел свои планы сокращения собственной дилерской сети. Теперь автозавод намерен уже в 2011 году продать или ликвидировать почти 60% компаний, контролируемых дочкой ВАЗа - ОАО «Лада- сервис», чтобы снизить издержки на ее содержание.
К 2011 году ОАО «АвтоВАЗ» намерено более чем в два раза сократить количество дилерских центров, контролируемых дочерней структурой автозавода - ОАО «Лада- сервис». Уменьшение собственной сети является одним из пунктов 10-летнего бизнес-плана, который был принят в марте 2010 года. Однако сокращение дилерской сети оказалось более масштабным, чем планировалось первоначально. Бизнес-план предполагал уменьшение «внучатых» дилеров ВАЗа со 116 до 70 компаний при одновременном увеличении независимых автопродавцов с 316 до 425 к 2020 году. 27 сентября 2010 года стало известно, что уже в следующем года количество собственных дилерских компаний ВАЗа может сократиться до 50, а их доля в общих продажах - с докризисных 25% до 15%. В первую очередь продаже либо ликвидации в форме банкротства подлежат дилерские компании с низкой рентабельностью, высоким объемом задолженности и старыми торговыми точками, а также работающие в небольших населенных пунктах. В крупнейших городах России тольяттинский автозавод собственных дилеров планирует сохранить. Эксперты полагают, что подобное сокращение позволит ВАЗу снизить издержки на содержание дилерской сети и повысить ее управляемость. Последнее особенно важно, поскольку из шести дилерских компаний, где были обнаружены недостачи (на общую сумму примерно 1,4 млрд. рублей), пять являлись структурами «Лада-сервис». Об этом сообщает газета «Ведомости».
См. также «ВАЗ отрастил продажи»,
«ВАЗ распланировал "утиль"»,
«ВАЗ вышел в чистую прибыль»,
«До конца года ВАЗ выпустит 240 тысяч машин»,
«АвтоВАЗ становится прибыльным»,
«"Классику" сбросили в Ижевск».
