Актуально

Дата выхода отчета:	24 Декабря 2013
География исследования:	Россия
Период исследования:	полный последний год
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Срок предоставления отчета: от 3 до 8 рабочих дней (Срок предоставления отчета уточняется с агентством после согласования финальной сегментации исследования.)

Предлагаемое исследование рассматривает следующие аспекты рынка минисамосвалов:

 Представлена ретроспектива – полный последний год;

 Дана общая характеристика рынка и смежных с ним;

 Рассмотрена структура рынка (включая объёмы продаж отечественного производства, импорта и экспорта; соотношение ведущих игроков, ценовая и потребительская сегментация);

 Описаны основные тенденции и факторы развития рынка;

 Сделан обзор схем дистрибуции;

 Представлены профили основных игроков рынка;

 Представлен 2-х летний прогноз развития рынка на основе экспертных оценок.

Цель исследования

Оценка состояния рынка минисамосвалов.

Ассортиментная сегментация

Для создания отчета Клиенту необходимо согласовать ассортиментную сегментацию с агентством.

Финальная сегментация утверждается Заказчиком. Максимальное кол-во сегментов 3-4 сегмента рынка.

География исследования

Российская Федерация

Основные этапы и методология работ

Для решения поставленных задач исследование реализовано в 3 этапа (в нижеследующей последовательности):

1 этап. Рыночное исследование.

Метод: Кабинетное исследование.

Инструмент:

 Анализ вторичной информации. На этом этапе исследований использовались готовые результаты исследований, статистика, данные, полученные различными специализированными организациями, объединениями, изданиями, государственными организациями об изучаемом Рынке.

К кабинетным исследованиям относятся:

 Сбор и анализ данных государственной статистики ФТС РФ, ФСГС РФ;

 Мониторинг СМИ: федеральных, региональных и специализированных печатных изданий;

 Специализированные базы данных;

 Отраслевая статистика;

 Сбор и анализ данных из прайс-листов;

 Данные рейтинговых агентств;

 Поисковые работы в открытых и закрытых источниках информации, включая профессиональные издания, Web-сайты участников рынка, электронные СМИ и другие источники;

 Поисковые работы по запросам в инфраструктурных организациях исследуемого рынка (маркетинговые агентства, обслуживающие рынки, экспертные компании, отдельные эксперты, аналитические компании и др.).

2 этап. Качественное исследование.

Метод:

 Экспертные и легендированные телефонные интервью с основными российскими и иностранными производителями и дистрибуторами.

В ходе исследования проводится не менее 6 интервью.

3 этап. Подготовка сводного аналитического отчета.

Дополнительные модули к исследованию

Объекты сравнения

Базовое исследование

Расширенное исследование

Полное исследование

Ретроспектива исследования

Полный последний год

Последние 3 полных года

Последние 5 полных лет

Прогноз

Прогноз развития рынка на 2 года на основе экспертных оценок

Прогноз развития рынка на 2 года на основе экспертных оценок

Прогноз развития рынка на 3 года на основе ретроспективы 5 лет и экспертных оценок

Стоимость исследования

79,900

139,900

199,900

Срок предоставления отчета

от 3 до 8 рабочих дней

от 9 до 12 рабочих дней

от 12 до 15 рабочих дней

Пункт 2.5. Законодательство

Без налогообложения

Без налогообложения

С налогообложением

Пункт 3.2. Структура (по ассортиментным сегментам)

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом предложения на 3 ближайших года

Пункт 3.3. Структура (по отраслям потребления)

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом спроса на 3 ближайших года

Пункт 3.9. Цены по сегментам

Цены по сегментам без динамики

Цены по сегментам с динамикой (ретроспектива последние 3 года)

Цены по сегментам с динамикой и прогнозом (ретроспектива последние 3 года, прогноз на ближайшие 3 года)

Раздел 4. Внешняя торговля на рынке

Ретроспектива - полный последний год

Ретроспектива – последние 3 полных года

Ретроспектива – последние 5 полных лет

Пункт 4.1. Объем экспорта

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом на 3 ближайших года

Пункт 4.3. Объем импорта

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом на 3 ближайших года

Пункт 5.2. Ведущие производители

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом на 3 ближайших года

Пункт 5.4. Ключевые бренды (если применимо)

Без динамики

С динамикой за 3 полных года

С динамикой за 5 полных лет и прогнозом на 3 ближайших года

5.5. Характеристика ведущих производителей

Top-6 компаний

Top-6 компаний

Top – 8 компаний
Подробное оглавление/содержание отчёта

Раздел 1. Новости и события (обзор за полный последний год)

1.1. Национальные: экономика, политика и законодательство

1.2. Отраслевые: инвестиции, ввод/вывод новых мощностей, банкротства, слияния и поглощения

1.3. Персональные: переходы и назначения (по возможности при наличии информации)

Раздел 2. Ключевые макро-показатели и их прогноз

2.1. Демография (население и бизнес/организации)

2.2. Экономика

2.3. Законодательство (например, влияние ставок ВТО)

2.4. Технологии

Раздел 3. Анализ рынка минисамосвалов (полный последний год)

3.1. Объемы продаж (натуральное и стоимостное выражение)

3.2. Структура (по ассортиментным сегментам)

3.3. Структура (по отраслевым сегментам)

3.4. Цены: по сегментам

3.5. Дистрибуция и каналы продаж (общая информация о каналах продаж и

их долевое соотношение)

3.6. География продаж (региональное сегментирование по ФО)1.

Раздел 4. Внешняя торговля на рынке минисамосвалов (полный последний год)

4.1. Объем экспорта минисамосвалов (натуральное и стоимостное выражение)

4.2. Структура экспорта: страны, сегменты

4.3. Объем импорта (натуральное и стоимостное выражение)

4.4. Структура импорта страны, сегменты

Раздел 5. Ключевые игроки и состояние конкуренции (полный последний год)

5.1. Ведущие игроки (производители) - распределение долей

5.2. Ведущие производители (натуральное и стоимостное выражение)

5.3. Состояние конкуренции и перспективы

5.4. Ключевые бренды (если применимо)

5.5. Характеристика ведущих производителей (Top-6 компаний)
Перечень приложений

1. Как был сделан «Обзор»

2. Предупреждение об ограничении ответственности

3. Источники информации

4. Глоссарий

5. Эксперты (Список компаний и должностей)

6. О компании B2B Research

Способ предоставления отчета Электронный (pdf)

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022 Регион: Россия Дата выхода: 30.09.22	73 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 14.06.22	73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 02.01.18	45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. Регион: Россия Дата выхода: 30.08.16	37 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз до 2016 года
МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ 1.ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ 1.1. Население России Численность населения Крупнейшие города Уровень жизни населения Экономическая активность 1.2. Экономическая ситуация Динамика развития экономики Стабильность государственного бюджета 1.3. Особые экономические зоны 1.4. Развитие предпринимательства в России 1.5. Инвестиционный потенциал Россия в целом Регионы 1.6. Положение России в мире Доля РФ в мировом населении 2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ 2.1. Определение 2.2.Классификация ОКП ОКПД ТН ВЭД ОКВЭД 3. МИРОВОЙ РЫНОК ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 3.1. Объем производства автомобилей 3.2. Крупнейшие компании-производители 3.3. Крупнейшие страны-производители 4. АНАЛИЗ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 4.1. Динамика продаж по годам 4.2. Объемы продаж по маркам 5. ОБЪЁМ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 5.1. Динамика объёма рынка 5.2. Динамика доли импорта на рынке 5.3. Доля импорта на рынке 5.4. Сегментация российского рынка грузового транспорта Структура парка легких грузовых автомобилей (LCV) Структура тяжелого грузового транспорта 5.5. Парк грузовых автомобилей в России Парк автомобилей России Парк грузовых автомобилей по субъектам РФ 6. ТЕНДЕНЦИИ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА 7. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК ГР…
Антикризисная оперативная сводка по рынку грузовых автомобилей и запасных частей к ним
Перспективы развития отрасли. В сложившихся условиях развитие рынка грузовой техники и запчастей к ней будет во многом зависеть от общей экономической ситуации в стране и в мире.
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.
В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности; отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо, дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, увеличением издержек ряда гру…