Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Настоящее исследование представляет собой анализ импорта крупногабаритных шин в России.
В ходе исследования проведен анализ внешнеторговых поставок крупногабаритных шин по брендам. Анализировались импортные поставки по следующему коду ТН ВЭД 4011940000. Рассмотрена динамика изменения объема импорта крупногабаритных шин в Россию с 2014 по 2016 год.
В отчете рассмотрена структура импорта крупногабаритных шин в 2016 г. по странам-производителям, по компаниям-получателям (ООО «МИШЛЕН РУССКАЯ КОМПАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ШИН», ООО «ГУДИЕР РАША», ООО «БРИДЖСТОУН СНГ» и другие), по регионам получения, а также по торговым маркам (Aeolus, Advance, BKT, Bridgestone, Double Coin, Firestone и другие).
С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии отчета.
Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
Оглавление Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки) Приложения (таблицы) Методологические комментарии к исследованию 1. Анализ внешнеторговых поставок крупногабаритных шин по брендам (до 20 брендов) и типоразмерам, согласованным с Заказчиком 2014-2016 гг. 1.1 Объем и динамика импорта, 2014-2016 гг. 1.2 Структура импорта 2016 г. 1.2.1 по странам-производителям 1.2.3 по компаниям-получателям 1.2.4 по регионам получения 1.2.5 по торговым маркам Информация об исполнителе проекта
Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки) Рисунок 1. Объем импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см в натуральном выражении, тыс. тонн, 2014-2016 гг. Рисунок 2. Объем импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см в стоимостном выражении, тыс. долл. США, 2014-2016 гг. Рисунок 3. Структура импортных поставок по странам-производителям в стоимостном выражении, 2016 г. Рисунок 4. Структура импортных поставок по странам-производителям в натуральном выражении, 2016 г. Рисунок 5. Структура импортных поставок по компаниям-получателям в стоимостном выражении, 2016 г. Рисунок 6. Структура импортных поставок по компаниям-получателям в натуральном выражении, 2016 г. Рисунок 7. Структура импортных поставок по регионам получения в стоимостном выражении, 2016 г. Рисунок 8. Структура импортных поставок по регионам получения в натуральном выражении, 2016 г.
Приложения (таблицы) Таблица 1. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по странам-производителям в стоимостном выражении, 2016 г., тыс. долл. США Таблица 2. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по странам-производителям в натуральном выражении, 2016 г., тонн Таблица 3. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по компаниям-получателям в стоимостном выражении, 2016 г., тыс. долл. США Таблица 4. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по компаниям-получателям в натуральном выражении, 2016 г., тонн Таблица 5. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по регионам получения в стоимостном выражении, 2016 г., тыс. долл. США Таблица 6. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по регионам получения в натуральном выражении, 2016 г., тонн Таблица 7. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по торговым маркам в стоимостном выражении, 2016 г., тыс. долл. США Таблица 8. Структура импорта шин и покрышек для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности и имеющих посадочный диаметр более 61 см по торговым маркам в натуральном выражении, 2016 г., тонн
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка колёсных автомобильных дисков в России, 2013 г. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции 2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 2.1.3. Объем рынка, 2013 г. 1. литые диски 2. кованые диски 2.1.4. Емкость рынка, 2013 г. ▪ литые диски ▪ кованые диски 2.2. Структура рынка: 2.2.1. Структура рынка по ассортименту: литые, кованые 2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2.2.3. Структура рынка по федеральным округам 3. Анализ внешнеторговых поставок колёсных автомобильных дисков в России, 2013 г. 3.1. Объем импорта, 2013 г. 3.2. Структура импорта, 2013 г. 3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.2. по видам продукции (в натуральном и стоимостном выражении): ▪ литые диски ▪ кованые диски 4. Ценовой анализ 4.1. Анализ цен дилеров (оптовые и розничные цены) 4.2. Средняя цена импорта 5. Конкурентный анализ: крупнейшие дилеры (оптовые продавцы и крупные розничные сети) 5.1. Рыночная концентрация 5.2. Основные компании-конкуренты: объем продаж и до…
Самой продаваемой иномаркой по итогам 2009 года стал Renault Logan с результатом … тыс. штук, что лишь на …% меньше, чем годом ранее. Прежний лидер — Ford Focus — оказался на втором месте (… тыс. штук, -
…%), тройку замыкает Chevrolet Lacetti (… тыс. машин, - …%). … ОПИСАНИЕ ВЛИЯЮЩИХ РЫНКОВ. РЫНОК АВТОСЕРВИСА Влияющим рынком для Рынка автозапчастей для импортных автомобилей, является: ОБЪЕМ И ТЕМПЫ РОСТА РЫНКА На данный момент в Москве насчитывается порядка … легальных автосервисов, в России – около … … Средний годовой оборот московского рынка автосервисов составляется порядка $ ... млрд. без учета продажи запчастей. … Маркетинговое Агентство Step by Step СТРУКТУРА РЫНКА Как можно видеть, наибольшую долю в структуре Рынка технического обслуживания автомобилей занимают независимые автосервисы, их доля составляет порядка …%. Далее идут авторизированные центры с долей в …%. Менее всего представлены на рынке индивидуальные мастерские, чья доля составляет около …%. … СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА Сегментировать все автосервисы можно по специализации… Большинство автосервисов – …% – позиционируют себя как универсальные, то есть они способны оказать техпомощь легковым машинам всех марок. На иномарках специализируются только …% автосервисов, на отечественных моделях – …%. Приверженцами определенной …
1. Анализ импорта мусоровозов на базе шасси грузовых автомобилей в РФ, 2013 г.
1.1. Объем и динамика импорта на территорию РФ
1.2. Структура импорта:
1.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
1.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
1.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
1.2.4. по регионам получения 1.2.5. по видам техники (в натуральном и стоимостном выражении)
1.2.6. новой коммунальной техники в разрезе ценовой сегментации
1.2.7. новых коммунальных машин по видам техники
1.2.8. новой техники по странам-производителям
1.3. Доля импорта из ближнего зарубежья
2. Анализ импорта корпусов мусоровозов (надстроек) без шасси в РФ, 2013 г.
2.1. Объем и динамика импорта на территорию РФ
2.2. Структура импорта:
2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.4. по регионам получения 2.2.5. по видам техники (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.6. новой коммунальной техники в разрезе ценовой сегментации
2.2.7. новых коммунальных машин по видам техники
2.2.8. новой техники по странам-производителям
2.3. Д…
Данный отчет содержит аналитическую информацию о состоянии рынка автозапчастей на начало 2016г. Выдержки из текста:
«Основными тенденциями интернет - рынка автозапчастей в последние несколько лет году были:
увеличение средней стоимости покупки при стагнации количества онлайн - заказов;
снижение потребительской активности.
Учитывая тенденцию к стабилизации и «фиксации» рынка автозапчастей во время кризиса в 2015 -2016 годах ситуация по результату будет аналогичной.»
«На российском рынке автомобильных запчастей действует около двух тысяч игроков, поэтому рынок характеризуется высоким уровнем конкуренции и имеет место ее рост.
Одним из важных факторов роста конкуренции между участниками российского рынка автозапчастей является процесс унификации автомобильных компонентов, активно развивающийся в современной мировой автоиндустрии»
1. Инициатор проекта 1.1. Наименование юридического лица 1.2. Организационно-правовая форма претендента, имена и адреса учредителей. 1.3. Дата регистрации претендента, номер регистрационного свидетельства. 1.4. Место государственной регистрации и почтовый адрес претендента. 1.5. ФИО, номера телефонов, руководителей претендента. 1.6. Виды экономической деятельности предприятия. 1.7. Срок реализации проекта. 1.8. Полная стоимость реализации проекта, ожидаемые источники денежных средств и их структура (собственные и заемные средства претендента, бюджетное финансирование).
2. Резюме проекта 2.1. Сущность предполагаемого проекта 2.2. Эффективность реализации проекта. Простой срок окупаемости; Дисконтированный срок окупаемости; NPV - чистая текущая стоимость; IRR- внутренняя норма рентабельности. 2.3. Общая стоимость проекта. 2.4. Необходимые финансовые ресурсы. 2.5. Эффекты от реализации проекта Социальный эффект (создаваемые рабочие места) Экологический эффект Экономический эффект (размер налоговых поступлений во все уровни бюджетов).
3. Анализ положения дел в отрасли 3.1. Анализ современного состояния и перспектив развития отр…
