На этой неделе стало известно, что власти Бразилии предложили госкорпорации «Ростехнологии» организовать сборку российских автомобилей. Эксперты сомневаются в рентабельности этих проектов, однако не исключают, что со временем ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «КамАЗ» смогут освоить авторынок Латинской Америки.
На этой неделе стало известно, что власти трех штатов Бразилии предложили госкорпорации «Российские технологии» организовать в стране сборку российских автомобилей Lada, КамАЗ, а также бронеавтомобиля «Тигр». Речь идет о трех крупных российских автопроизводителях - ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «КамАЗ» и корпорации «Русские машины» (контролирует группу «ГАЗ»). ВАЗ официальное предложение пока не получал, однако уже ведет переговоры о создании в Уругвае сборочного производства внедорожников Lada 4х4 мощностью до 15 тысяч автомобилей в год, которые будут поставлять в Бразилию. КамАЗ и «Русские машины» к настоящему времени также ведут переговоры с потенциальными партнерами в Бразилии, однако их детали пока неизвестны. Любопытно, что к настоящему времени ВАЗ и КамАЗ уже располагают сборочными производствами в нескольких странах мира: тольяттинский автозавод - на Украине и в Египте, предприятие из Набережных Челнов - на Украине, в Индии, Пакистане, Вьетнаме, в Казахстане, Азербайджане. Часть экспертов сомневаются в рентабельности этих проектов из-за высоких транспортных издержек. Однако некоторые аналитики полагают, что в дальнейшем присутствие российских автопроизводителей на автомобильном рынке Латинской Америки может возрасти. Особые надежды в связи с этим эксперты возлагают на ВАЗ, который с 2012 года планирует запустить производство моделей Renault-Nissan. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
