Потенциал российского рынка - один из главных аргументов Magna и ее партнеров, претендующих на покупку Opel. Консорциум сможет выпускать 180 тысяч Opel на заводе ГАЗ и продавать через единую дилерскую сеть ГАЗа и General Motors (GM).
Сегодня Magna Int., претендующая на покупку пакета Opel/Vauxhall у GM в консорциуме со Сбербанком и группой «ГАЗ», представит в правительство Германии свой план. Ставку предлагается сделать на партнерство с ГАЗом, что позволит Opel значительно расширить продажи на развивающихся рынках, включая Россию, рассказали два источника, близких к консорциуму.
В 2006 году группа ГАЗ купила оборудование завода у Chrysler, в Нижнем Новгороде на нем развернут выпуск Volga Siber. Его проектная мощность - 120 тысяч автомобилей в год, но линия полностью автоматизирована и без больших дополнительных затрат может быть расширена и перенастроена под выпуск 170-180 тысяч Opel. У группы ГАЗ сейчас около 140 дилеров. Крупнейшая дилерская сеть в России - у «АвтоВАЗа» (более 450 дилеров).
Вчера же заявку на приобретение 15-20% акций Opel подала Европейская ассоциация дилеров Opel (Euroda). Основной конкурент Magna - Fiat предложит не деньги, а активы. Однако профсоюз Opel выступает за выкуп автопроизводителя правительством ФРГ либо за предложение Magna. Выполнить требования профсоюза (в частности, не закрывать заводы) Fiat будет трудно - в Европе переизбыток мощностей. Об этом сообщает газета «Ведомости». Примечательно, что в случае даже частичной реализации этих планов могут заметно ослабнуть позиции крупнейшего российского автопроизводителя - ОАО «АвтоВАЗ», и без того серьезно пострадавшего в результате экономического кризиса.
