На собрании акционеров «Автомобильного банкирского дома» была сформулирована стратегия его развития. В качестве приоритетных направлений деятельности банка определены, в частности, расширение региональной программы кредитования населения на приобретение автомобилей и спектра банковских услуг. Это, а также вхождение в состав наблюдательного совета банка действующих топ-менеджеров ОАО «АвтоВАЗ» говорит о намерении автозавода развивать АБД под своим контролем. Вероятно, банк сохранит большую часть финансовых потоков предприятия, хотя и будет переориентирован в первую очередь на работу в сфере автокредитования.
«Автомобильный банкирский дом» (АБД, ранее – банк «Волна») был создан в Москве в 1994 году. Во второй половине 90-х гг. эту кредитную организацию выкупили топ-менеджеры ОАО «АвтоВАЗ», а затем головной офис кредитного учреждения перенесли в Тольятти. К осени 2005 года акционерами банка являлись сам автозавод, связанные с ним ОАО «Автомобильный Всероссийский Альянс» (АВВА) и ЗАО «Центральное отделение «Автомобильной Финансовой Корпорации» (ЦО АФК), а также 10 физических лиц из числа топ-менеджеров АвтоВАЗа. Длительное время АБД, по мнению ряда тольяттинских банкиров, действовал в качестве «расчетной кассы» предприятия. С 2001 года банк начал все более активно работать с другими клиентами, а также с населением. Однако деятельность в этом направлении по большей части ограничивалась программами автокредитования, реализовывавшимися в партнерстве с дилерами завода.
Ситуация осложнилась после отставки председателя совета директоров АвтоВАЗа Владимира Каданникова в конце октября 2005 года. В связи с приходом на завод представителей ФГУП «Рособоронэкспорт» под угрозой оказалась вся финансовая система, выстроенная прежним менеджментом. К этому времени АвтоВАЗ прямо или косвенно контролировал 2 банка и 3 страховых компании в Тольятти. Крупнейшим из этих активов являлся АБД.
В декабре прошлого года из состава акционеров АБД вышли все физические лица, а принадлежащие им акции были зарегистрированы на АвтоВАЗ, АВВА и ЦО АФК. Тогда региональные банкиры расходились в оценках: одни считали, что изменения в составе акционеров АБД могут быть связаны с намерением сделать банк менее уязвимым в случае ухода с АвтоВАЗа менеджеров, являющихся акционерами этой кредитной организации. Другие связывали концентрацию акций с планами дальнейшей продажи банка.
По неофициальной информации, новое руководство завода рассматривало различные варианты, в том числе и продажу АБД Внешторгбанку (ВТБ). После этой сделки АБД предполагалось либо оставить как дочерний банк ВТБ, либо реорганизовать в его филиал. Уже в январе этого года начался вывод средств с валютных счетов АвтоВАЗа, открытых в региональных банках, в близкий «Рособоронэкспорту» московский Новикомбанк (НКБ). В марте эта кредитная организация стала основным расчетным центром между АвтоВАЗом и его дилерами.
На прошлой неделе состоялось собрание акционеров АБД. Судя по его результатам, банк останется под контролем АвтоВАЗа и сохранит его как опорного клиента.
Из состава наблюдательного совета АБД были выведены все бывшие топ-менеджеры автозавода, в том числе Владимир Каданников, являвшийся председателем наблюдательного совета, Галина Казакова, Михаил Москалев, а также Виталий Вильчик. Почти все места в новом совете заняли действующие руководители предприятия. Председателем наблюдательного совета АБД стал председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Артяков. Также в совет вошли президент-генеральный директор завода Игорь Есиповский, вице-президент по экономике и финансам Илья Губин, финансовый директор Сергей Фомин, первый вице-президент – первый заместитель президента - генерального директора Александр Пронин, начальник управления имущества Николай Кузнецов, а также старший вице-президент ВТБ Василий Титов, председатель правления АБД Михаил Зильберштейн.
Одновременно была утверждена новая стратегия развития банка. Как сообщили «Времени» в пресс-службе АБД, в качестве приоритетных направлений деятельности банка определены «расширение региональной программы кредитования населения на приобретение автомобилей, расширение спектра банковских услуг, программа по работе с юридическими лицами, привлечение ресурсов на организованном рынке заимствований».
Скорее всего, в дальнейшем этот банк будет действовать в первую очередь как дочерняя структура завода, ориентированная на выдачу кредитов физическим лицам на приобретение автомобилей производства АвтоВАЗа. По аналогичной системе работает ряд иностранных корпораций, располагающих дочерними банками, которые кредитуют население на покупку автомобилей «материнской» компании, а также ее дилеров. Такими структурами располагают Toyota Motor Corporation (Тойота-банк), Ford (Ford Credit), Volkswagen AG (Volkswagen Group Finance), General Motors(G-MAC).
Вероятно, в дальнейшем АБД выпустит облигационный займ, поскольку все необходимые для этого мероприятия уже проведены. Полученные таким образом средства будут направлены на развитие автокредитования. Не исключено, что в связи с этим АБД начнет формирование собственной сети подразделений как в Самарской области, так и за ее пределами. Сейчас банк уже кредитует население более чем в 70 регионах РФ, но эта работа ведется дистанционно через дилеров автозавода. С одной стороны, это позволяет сэкономить средства на создании и содержании филиалов или представительств, с другой стороны – приводит к довольно высокому уровню невыплат по выданным кредитам. Программа по работе с юридическими лицами, скорее всего, подразумевает частичное сохранение банком финансовых потоков АвтоВАЗа, а также расширение масштабов сотрудничества с его смежниками и участие в новых проектах, которые намерено реализовать руководство завода.
Собрание акционеров АБД, последнее в серии собраний на «вазовских» финансовых структурах, означает, что прежняя система работы предприятия с местными банками и страховыми компаниями будет сохранена, хотя и с некоторыми изменениями. Так, на прошедшем в конце апреля собрании акционеров подконтрольной АвтоВАЗу СК «Асоль» был полностью обновлен состав совета директоров компании. Вместо Владимира Каданникова, Владимира Кучая, Галины Казаковой и Михаила Москалева в него вошли Владимир Артяков, Игорь Есиповский, Илья Губин и Сергей Фомин. В СК «АСтрО-Волга», где завод располагает контрольным пакетом акций, совет директоров также обновился за счет действующих топ-менеджеров АвтоВАЗа: в него вошли Илья Губин и Сергей Фомин. Представители завода появились и в совете директоров Национального Торгового Банка. Можно предположить, что все эти структуры полностью или частично сохранят финансовые потоки АвтоВАЗа и его партнеров. Хотя некоторое их перераспределение все равно продолжится, учитывая, что сейчас рассматривается возможность создания ТФ НКБ и расширение масштабов сотрудничества с московским Альфа-банком, а в Самаре и Тольятти будут открыты филиала подконтрольной «Рособоронэкспорту» СК «Русский страховой центр».
Источник: газета «Время».
