Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса сообщает, что продажи легкового и легкого коммерческого транспорта в сентябре выросли на 6% (до почти 118 тысяч машин) по отношению к августу. Несмотря на положительную динамику продаж, в целом по отрасли картина пока получается не очень радостная. Падение продаж в сентябре 2009 по отношению к продажам за тот же период 2008 года составило 52%. Это худший результат среди крупных авторынков мира. Тем не менее, как считают некоторые участники рынка, отрасль оставила позади все самое худшее и начала понемногу восстанавливаться. Об этом свидетельствуют продажи, в частности, автомобилей марки Ford, которые выросли в сентябре по сравнению с августом сразу на 22%. Отчасти успех Ford можно объяснить расширением госпрограммы кредитования автомобилей. В сентябре с ее помощью Ford удалось реализовать 947 Ford Focus и занять место лидера среди наиболее продаваемых иностранных машин (с мая 2009 года самой популярной иномаркой был Renault Logan). Впрочем, в российском офисе Renault заявили, что снижение продаж Renault Logan произошло из-за технологических каникул, во время которых мощности завода простаивали. На российском рынке вообще наибольшим спросом пользуется сейчас «вазовская» продукция, в частности, Lada Priora. Однако то, что поддержало Ford (расширение программы господдержки), оказало на продажи отечественных автомобилей негативное воздействие - покупать стали более дорогие автомобили. За сентябрь было реализовано всего 28,1 тысячи машин производства ОАО «АвтоВАЗ», что оказалось худшим результатом с начала года. Ряд экспертов считают, что говорить о начале серьезного восстановления отрасли пока рано, ведь сентябрьский рост продаж может оказаться просто сезонным всплеском. Выводы о том, как будет развиваться сектор в 2010 году, можно будет сделать позднее, уже ближе к концу этого года.
По материалам газет «Ведомости», «Коммерсантъ».
