Покупатели контрольного пакета акций немецкого автоконцерна Opel - Сбербанк и канадская Magna - готовы пойти на альянс с ОАО «АвтоВАЗ». Они могут создать единый центр производства легковых автомобилей в России, который и получит финансирование от госбанков. В понедельник вечером об этом заявил в эфире «Первого канала» глава Сбербанка Герман Греф (на фото). По его словам, вокруг АвтоВАЗа, Opel и Magna можно было бы создать крупный российский конгломерат по выпуску автомобилей с объемом производства 3-6 млн. машин в год. На это потребуется 3-5 лет. Он подчеркнул, что самостоятельно АвтоВАЗ «развиваться не способен» и что завод следует либо «отдать в управление Renault (концерн владеет 25% акций АвтоВАЗа), либо же создать его альянс с Opel и Magna». Решение о том, какой путь выбрать, будет «принято всеми нами в течение полугода».
Большинство экспертов считает, что объединение проектов ВАЗа и Opel в настоящее время - наиболее логичное решение, которое приведет к появлению единого координирующего центра всего российского автопрома. Косвенно это уже подтверждал и сам Греф, когда говорил, что сборкой Opel может заняться как группа «ГАЗ», так и ОАО «Соллерс», а также заводы ТагАЗ и «Автотор». Впрочем, президент АвтоВАЗа Борис Алешин уже называл сделку по покупке Opel «нецелесообразной». Вероятно, это связано с тем, что после объявления о готовящейся покупке Сбербанком крупного пакета акций Opel и активной поддержки этого проекта премьер-министром Владимиром Путиным под угрозой оказалось финансирование инвестпрограммы ВАЗа. 80 млрд. рублей на ее реализации должны были предоставить госбанки - Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. Кроме того, создание нового конгломерата может обострить отношения ВАЗа и французского автоконцерна Renault, чей модельный ряд во многом совпадает с Opel. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
