2 декабря 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» презентовало своим дилерам новую схему работы на конференции руководителей предприятий сервисно-сбытовой сети автозавода. Она предполагает предоставление отсрочки платежа за отгруженные автомобили на 60 дней, в случае оплаты в день отгрузки дилеры могут рассчитывать на денежный бонус - до 3,2% от объема закупленной партии. При этом дилерам, которые просрочат оплату, придется заплатить штраф, однако его размер пока не определен. Эти меры должны стимулировать дилеров к тому, чтобы не тянуть с расчетами за полученные машины. Кроме того, дилеры ожидают, что с нового года изменится схема отгрузки: завод будет работать по предзаказу, и они будут получать лишь те модели и в том объеме, который им необходим. С какого момента начнет действовать новая схема, пока неизвестно, однако участники рынка ожидают изменений во II квартале 2010 года. Эти изменения являются частью антикризисного плана ВАЗ, чьи продажи резко сократились во время экономического кризиса. По данным аналитического агентства «Автостат», за январь-октябрь 2009 года было продано 302380 автомобилей, что на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Осенью руководство завода заявляло о планах по выпуску и реализации в 2010 году почти 446 тысяч автомобилей. Помимо изменения схемы работы с независимыми дилерами, ВАЗ может взять на себя управление сбытовой «дочки» завода, на которую приходится 25% продаваемых автомобилей Lada, - ОАО «Лада-Сервис». Не исключено, что в дальнейшем предприятие разработает и другие меры по стимулированию продаж, однако об этом пока не сообщается. Аналитики и дилеры положительно оценивают новую схему, предложенную ВАЗом, однако указывают на то, что ее эффективность сильно зависит от ситуации на рынке. А заметных улучшений к лучшему на нем пока не наблюдается.
По материалам газет «Коммерсантъ» и «RBCdaily».
