На заводе Volkswagen в Калуге планируют с мая 2010 года начать выпуск бюджетной модели автомобиля, разработанной специально для российского рынка. Сейчас на предприятии уже выпускается Skoda Octavia и Volkswagen Tiguan, а до конца 2010 года должно быть запущено производство Passat и Skoda Fabia. Цена пятой, бюджетной модели (седана на базе Polo) составит примерно 440 тысяч рублей. Машину уже продемонстрировали российскому премьеру, побывавшему вчера на заводе, который охарактеризовал ее весьма положительно. В данный момент на производстве VW организована крупноузловая сборка. В планах автопроизводителя достичь большей локализации производства - 25% в 2010 году и 30% - в 2012 году. Участники рынка говорят о том, что наиболее высокая локализация производств сейчас у Ford (30%) и Renault (41%). Общая численность сотрудников завода 1,8 тысячи человек, но в 2010 году штат планируется расширить до 3,6 тысячи человек. Это в какой-то мере характеризует планы завода, который уже сейчас собирает 18 моделей, относительно наращивания производства в следующем году (мощность завода составляет 150-300 тысяч машин в год, при выпуске за весь 2008 год 63 тысяч автомобилей). Планы относительно российского рынка у VW грандиозные, по оценкам руководства компании он должен вырасти в 2018 году на 30% по сравнению с показателями 2008 года. Эксперты более осторожны в оценках и рассчитывают, что только восстановление российского авторынка к докризисным уровням займет не менее пяти лет. Об этом сообщает газета «Ведомости».
