В мае в России продано 119376 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщила Ассоциация европейского бизнеса, - на 58% меньше, чем в мае прошлого года. За первые пять месяцев 2009 года продажи составили 645 162 штуки, на 47% меньше, чем за первые пять месяцев 2008 года. Темпы падения растут: за четыре месяца рынок упал на 44%, за апрель - на 53%. Участники рынка надеются, что «дно» кризиса продаж пройдено в мае, и уже в июле наметится небольшой рост. Падения продаж в мае избежали только два бренда: Hummer (+111%, 129 штук) и Citroen (+44%, 1317). Сильнее всего в первой двадцатке брендов упали продажи (май-2009 к маю-2008) у Hyundai и Mitsubishi (-77%), а также Honda (-71%). Лидер рынка - «АвтоВАЗ» (доля 23,6%) - продал на 54% меньше машин, чем в мае-2008: 28163 штуки (на 17,5% меньше, чем в апреле). Об этом сообщает газета «Ведомости».
На фоне столь серьезного падения продаж ОАО «АвтоВАЗ» начало подготовку новой производственной программы, по которой выпуск машин может сократиться на 60% по сравнению с 2008 годом. Тремя месяцами ранее предприятие уже сокращало годовой план - в марте 2009 года стало известно, что завод планировал в 2009 году выпустить на 40% меньше автомобилей, чем в 2008 году - порядка 590 тысяч машин. Отраслевые аналитики прогнозируют, что в текущих условиях в 2009 году АвтоВАЗ сможет продать не более 350 тысяч автомобилей. А для того, чтобы не выходить в убытки, предприятие должно продавать ежегодно не менее 450 тысяч машин.
ВАЗ пытается стимулировать спрос на свою продукцию с помощью собственной программы субсидирования кредитованных ставок. Так, программа «Лада-Финанс» позволяет купить авто в кредит, но не под среднерыночные 20-22%, а под 6,9-12,9% годовых за счет скидки на машину от автопроизводителя. Договоренности уже достигнуты с ООО «Русфинанс Банк» (г. Самара) и ОАО «Банк УралСиб». По планам автозавода, он продаст в рамках программы до 20 тысяч автомобилей выпуска 2009 года. Кроме того, правительство РФ уже реализует программу льготного кредитования по приобретению отечественных автомобилей. Она предусматривает субсидирование ставок по кредитам на приобретение новых автомобилей. Государство компенсирует две трети ставки рефинансирования Центробанка - более 8%. К концу апреля 2009 года, по госпрограмме было реализовано 4 тысячи машин. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
