В январе 2015 года объем производства и импорта тяжелых грузовиков (14-40 тонн) в РФ упал на 25% - до исторического минимума 1,57 тысячи машин. Чуть больше половины нынешнего объема продаж (порядка 800 машин) пришлось на ОАО «КамАЗ». Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) тоже резко снизился - почти на 45% до 3,5 тысячи машин. Этому способствовали девальвация рубля, снижение спроса после аномально высоких декабрьских продаж, запоздалый запуск госпрограммы утилизации (КамАЗ - 22 января, группа ОАО «ГАЗ» - 20 января) и рост ставок по кредитам после повышения ключевой процентной ставки Центробанка РФ. По итогам 2014 года продажи коммерческого транспорта в России упали на 15,4% до 139,6 тысяч машин.
Анна Гершензон.
