В конце прошлой недели Министерство финансов РФ предложило изменить правила софинансирования инфраструктурных проектов из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Действующий порядок предполагает финансирование не более 40% от общей стоимости проекта, остальные средства должны привлекать инвесторы. Минфин предлагает в отдельных случаях увеличить финансирование до 90%. Решение об этом должно принимать Правительство РФ по каждому проекту. В качестве примера финансовое ведомство привело строительство ЦКАД, по которому запрошено почти 50%, 150 млрд. рублей при общем объеме инвестиций в 299,8 млрд. рублей. Ранее было одобрено финансирование строительства подъездной дороги от автомобильной дороги М-4 «Дон» до Домодедово почти на 70% на 90% по проекту развития железнодорожной инфраструктуры Московского авиаузла (МАУ). При этом финансирование не должно увеличиваться по каждому проекту.
Анастасия Гостищева.
