В 2014 году продажи легковых и LCV автомобилей в России упадут на 12%, в том числе во II полугодии - на 16%, подсчитали аналитики Ассоциации европейского бизнеса. Однако эксперты полагают, что этот прогноз может не оправдаться, если правительство РФ инициирует меры по поддержке автопроизводителей.
8 июня 2014 года Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила о пересмотре прогноза по продажам легковых машин и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России на текущий год. Теперь аналитики этой организации ожидают падения рынка на 12% по сравнению с 2013 годом. Поводом для пересмотра прогноза стало резкое снижение продаж машин. В I полугодии 2014 года продажи упали на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,2 млн. машин, причем в июне падение усилилось до 17,3% в годовом выражении до 199 тысяч штук. Это самое резкое снижение с февраля 2010 года, когда рынок рухнул на 31,8%. По оценке АЕБ, в дальнейшем продажи, скорее всего, продолжат снижаться. Согласно скорректированному прогнозу, продажи во II полугодии составят примерно 1,2 млн. автомобилей, что эквивалентно снижению на 16% по сравнению с тем же периодом 2013 года. За весь 2014 год в России, по оценке АЕБ, будет продано 2,45 млн. легковых и LCV автомобилей, что на 335 тысяч меньше, чем в 2013 году. Впрочем, эксперты полагают, что при усугублении ситуации на рынке правительство РФ поддержит производителей за счет введения госпрограмм поддержки продаж, и тогда прогноз будет скорректирован. В пользу этого предположения говорит тот факт, что среди наиболее «пострадавших» автопроизводителей оказалось ОАО «АвтоВАЗ» - его продажи в I полугодии упали на 15% в годовом выражении. В то же время эксперты отмечают, что сокращение реальных доходов населения, зафиксированное Федеральной службой государственной статистики (Росстат) уже в I квартале этого года, и проблемы банковского сектора будут способствовать дальнейшему сокращению спроса на автомобили.
Анна Гершензон.
