Актуально

Корни и ветви демографических проблем

Справочник

Банки

Все города

Наши партнеры

07.10.2009

ГАЗ уговорил Альфу на реструктуризацию
Группа «ГАЗ» достигла соглашения с ОАО «Альфа-банк» о реструктуризации задолженности в 3,3 млрд. рублей. Это позволит компании реструктурировать остальные долги на сумму около 40 млрд. рублей. Эксперты считают, что реструктуризация позволит ГАЗу уже в 2010 году получить незначительную прибыль.

06.10.2009

Всемирный банк обнищал
Всемирный банк сообщил о возможной нехватке средств в связи с возросшим числом обращений о помощи со стороны стран, борющихся с последствиями экономического кризиса. К настоящему времени Всемирный банк уже израсходовал в качестве помощи бедным странам дополнительные $100 млн. из резервного фонда.

06.10.2009

Рубини увидел «вторую волну»
Рост фондовых рынков более чем на 40% в последние семь месяцев должен насторожить инвесторов, считает экономист Нуриэль Рубини. Прогнозы по мировому ВВП, проблемы в мировой экономике и отсутствие обоснованного спроса явно указывают на то, что товарные и фондовые рынки ждет «вторая волна» кризиса.

06.10.2009

Сербия вместо Белоруссии
Ни Минск, ни Киев не получат кредитов из России. Правительство РФ, скорее всего, предпочтет выдать кредит на $1 млрд. Сербии и профинансировать расходы Болгарии на строительство АЭС, чем выделять помощь государствам, которые могут просто не вернуть кредиты, считают эксперты.

06.10.2009

Гознак поработает на Олимпиаду-2014
Депутаты предлагают разрешить Центробанку продавать памятные и инвестиционные монеты не только банкам, но и другим юридическим лицам. В качестве потенциальных распространителей авторы законопроекта видят Гознак и «Почту России», через которые, вероятно, и будет реализовываться большая часть монет.

06.10.2009

«Токсины» не продаются
Количество участников инвестиционной программы PPIP Минфина США, с помощью которой чиновники надеялись начать скупку «токсичных» активов, растет слишком низкими темпами. Банки не хотят продавать проблемные активы из-за их низкой стоимости, а инвесторы не торопятся вкладывать в них свои средства.

06.10.2009

Коммунисты вступились за состоятельных вкладчиков
Депутаты от КПРФ предлагают изменить закон о страховании вкладов и увеличить размер страхового возмещения до 1,5-2,5 млн. рублей с учетом ставки, под которую был размещен вклад. В АСВ не видят необходимости в принятии таких поправок и считают нынешний размер возмещения вполне адекватным.

06.10.2009

На пользу страховому рынку
Страховая отрасль нуждается в более жестком регулировании, считает Федеральная служба страхового надзора. Там намерены ужесточить требования к капиталу страховщиков, а также обязать их согласовывать кандидатуры руководителей и акционеров. Эксперты полагают, что эти изменения пойдут на пользу рынку.

06.10.2009

Банкам предписали потерпеть
Докапитализация банков через обмен привилегированных акций на облигации федерального займа затягивается. Представители ЦБ считают, что российские банки не успеют выполнить все формальности, чтобы успеть принять участие в программе. Эксперты полагают, что программа заработает лишь в 2010 году.

06.10.2009

ВТБ заработал на «бухгалтерии»
Согласно отчетности ОАО «Банк ВТБ», банк получил в сентябре достаточно прибыли, чтобы покрыть все убытки этого года. Эксперты говорят, что банк добился великолепных результатов в сентябре потому, что большая часть его прибыли оказалась «бумажной», и в итоге год он закончит с убытками.

06.10.2009

Господдержка нашла понимание у заемщиков
Число кредитов, выданных на приобретение автомобиля по программе субсидирования процентной ставки, значительно выросло. В сентябре их количество достигло уровня в девять тысяч, тогда как в июле раньше не превышало и шести. Эксперты считают, что кредитов больше выдается потому, что условия программы изменились.

06.10.2009

Банкиры предпочитают сокращать внешние заимствования
Центробанк РФ сообщает об увеличении внешнего долга России на 1,4% за девять месяцев 2009 года. Причем основной прирост пришелся на долю самого ЦБ. Отечественные компании предпочитают сейчас занимать на внутреннем рынке, в то время как банки в основном рассчитываются по своим валютным долгам.

06.10.2009

Военным не нужны машины
Министерство обороны собирается расторгнуть контракт с ОАО «КамАЗ» и ОАО «УРАЛ» на производство грузовиков для нужд ведомства, так как решило большее внимание уделить развитию авиации, систем ПВО и средств связи. Для УРАЛа расторжение контракта может принести множество неприятностей.

06.10.2009

Тольятти снова протестует
17 октября независимый профсоюз работников ОАО «АвтоВАЗ» намерен провести митинг протеста против массовых сокращений на заводе. Социальная обстановка в городе в связи с увольнениями может накалиться, но чиновники пока не могут разработать действенной программы для уволенных работников.

06.10.2009

Renault не готов содержать АвтоВАЗ
ОАО «АвтоВАЗ» нуждается в дополнительном финансировании на сумму около 70 млрд. рублей. Государство считает, что все акционеры должны принять участие в докапитализации, если не хотят размыть свою долю в компании, но иностранный инвестор - Renault пока не выказал явной позиции в этом вопросе.

05.10.2009

Первобанк засудит «Портал»
ОАО «Первый объединенный банк в судебном порядке взыскивает с «дочке» строительной компании «Портал» - ООО «Проект Монако» - 170 млн. рублей. Залогом по кредитной линии является земельный участок на VI просеке площадью 6,7 га, где располагается строящийся «Порталом» коттеджный поселок «Монако».

05.10.2009

Чекмарев заменит Красильникова
Совет директоров ОАО «Межрегиональный Волго-Камский банк реконструкции и развития» принял решение назначить президентом кредитного учреждения его крупнейшего акционера Владимира Чекмарева. Кресло президента банка было вакантным после ухода Сергея Красильникова из-за конфликта с акционерами.

05.10.2009

Гриншпун продолжает судиться
В октябре в областном арбитраже начнется рассмотрение исков ОАО КБ «Петрокоммерц» к ЗАО «СВ-Поволжское», подконтрольному бизнесмену Алексею Гриншпуну. Банк добивается от «СВ» погашения задолженности в 86,9 млн. рублей. Еще двумя кредиторами - ВТБ и Юниаструм банком - Гриншпуну удалось договориться.

05.10.2009

АВБ взялся за сеть
Совет директоров ОАО «Банк «АВБ» («АвтоВАЗбанк») утвердил план расширения филиальной сети банка. В ближайшем будущем кредитное учреждение планирует открыть семь новых подразделений в регионах своего присутствия. Инвестиции в расширение филиальное сети составят примерно 21 млн. рублей.

05.10.2009

Предприниматели и фермеры не хуже остальных
Правительство приняло поправки к закону «О занятости населения РФ», признав тем самым равные права предпринимателей и фермеров в части выплаты пособий по безработице перед служащими юридических лиц (частных и государственных предприятий). В бюджет 2010 года на эти цели заложено около 1,5 млрд. рублей.

05.10.2009

Аудиторы организовались
Минфин зарегистрировал первую саморегулируемую организацию аудиторов, которая получила право на ведение деятельности после 1 января 2010 года. Эксперты предполагают, что большая часть СРО успеет получить разрешение до нужного срока, но мелкие организации могут «остаться за бортом».

05.10.2009

Страховщики придумали новую страховку
Страховщики предлагают изменить закон «Об организации страхового дела», внеся поправки, с помощью которых на российском страховом рынке сможет появиться новый инструмент - страховое поручительство. Чиновники оценивают идею страховщиков скептически и не видят смысла в новом инструменте.

05.10.2009

ВАЗ теряет Финаляндию
Дилер ОАО «АвтоВАЗ» в Финляндии Delta Motor Group Oy, после того, как основной кредитор подал заявление о его банкротстве, решил провести допэмиссию, чтобы рассчитаться по долгам. Однако ВАЗ от выкупа акций отказался, предложив найти инвесторов на стороне.

05.10.2009

МВФ заговорил о налогах
МВФ предлагает ввести банковский налог, который позволит сформировать страховой фонд для финансирования расходов, направленных на укрепление и стабилизацию мировой финансовой системы. Крупные банки имеют слишком большое влияние рынок, а потому должны раскошелиться ради их же безопасности.

05.10.2009

Продажи машин снова падают
После того, как программа выплат компенсаций за утилизацию старого автомобиля в США подошла к концу, на рынке начался спад продаж. Усилия властей, направленные на поддержку авторынка, оказались напрасными - сокращение продаж в сентябре у некоторых производителей США достигло 45%.