Программы по утилизации автомобильного транспорта, которые реализуются в некоторых странах Западной Европы, способствовали не только поддержке и развитию автомобильной промышленности региона, но привели к росту спроса на компактные и экологичные модели автомобилей, так как в некоторых программах размер компенсации был увязан и с такими параметрами. Европейская ассоциация автомобильной промышленности сообщает, что в 2009 году на долю малых автомобилей сегментов А и В пришлось 45% рынка, тогда как в 2008 году она не превышала 38,8% рынка. По данным статистики, именно этот сегмент демонстрирует непрерывный рост длительное время. Подобная тенденция привела к существенному сокращению объемов автомобильных выбросов. Эксперты предполагают, что российская утилизационная программа вряд ли сократит объем вредных выбросов, так как реализация программы не привязана ни к каким экологическим параметрам. Однако, избавить дороги и дворы от аварийного автохлама она все-таки способна. Об этом сообщает газета «RBCdaily».
