По итогам 2009 года китайский авторынок занял первое место в мире по объему продаж. По предварительным данным в минувшем году в Китае было продано порядка 13,5 млн. автомобилей, в том числе легковых - 10,3 млн. Это превышает показатели 2008 года на 45%. Прежний лидер по объему продаж - авторынок США продемонстрировал сокращение продаж за период на 21%. Всего за год было продано 10,4 млн. автомобилей. Эксперты считали, что Китай сможет потеснить с места лидера США лишь в 2010 году, но кризис ускорил процесс. Аналитики полагают, что помимо низкой автомобилизации страны (на одну тысячу человек в Китае приходится 35 автомобилей, а в США - 850) росту продаж также способствовала и активная поддержка авторынка со стороны китайских властей, выделивших на стимулирование продаж порядка $15 млрд. В стоимостном выражении авторынок США по-прежнему является лидером - средняя цена на автомобиль равна в Америке $30 тысячам, тогда как в Китае - $19 тысячам. Однако, по мнению китайских автопроизводителей, это обстоятельство можно считать скорее преимуществом автомобильной промышленности Китая, чем ее недостатком. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
