Актуально

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	108
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар),

продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга,

удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности;

отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо,

дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов,

увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т..

В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

Продажи новых грузовых автомобилей в 2021 г. могут составить 71,9 – 87,2 тыс.

«ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых грузовых автомобилей

Рынок подержанных грузовых автомобилей

Производство грузовых автомобилей

Динамика цен на грузовые автомобили

Динамика дилерских сетей грузовых автомобилей

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика макроэкономических показателей 2016-2021 гг.5

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники11

2. Правовые факторы12

3. Производство грузовых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 18

4. Рынок новых грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)22

4.1. Динамика рынка новых грузовых автомобилей по месяцам 23

4.2. Структура рынка новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам24

4.3. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов25

4.4. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей27

4.5. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-15 производителей надстроек 29

4.6. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1530

4.7. Структура рынка новых грузовых автомобилей по колесной формуле31

4.8. Структура рынка новых грузовых автомобилей по полной массе32

4.9. Структура рынка новых грузовых автомобилей по происхождению бренда33

4.10. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

4.11. Структура рынка новых грузовых автомобилей по производству35

4.12. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

4.13. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу двигателя37

4.14. Структура рынка новых грузовых автомобилей по объему двигателя38

4.15. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов39

5. Рынок подержанных грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)40

5.1. Динамика рынка подержанных грузовых автомобилей по месяцам 40

5.2. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по ценовым сегментам41

5.3. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов42

5.4. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей44

5.5. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1545

5.6. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по колесной формуле47

5.7. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по полной массе48

5.8. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по происхождению бренда49

5.9. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов50

5.10. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по производству51

5.11. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

5.12. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по объему двигателя53

5.13. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов54

6. Дилерские сети грузовых автомобилей56

7. Средние цены на грузовые автомобили60

7.1. Средние цены на новые грузовые автомобили по ценовым сегментам60

7.2. Средние цены на новые грузовые автомобили60

7.3. Средние цены на новые грузовые автомобили по типам кузовов60

7.4. Средние цены на новые грузовые автомобили по полной массе61

7.5. Средние цены на новые грузовые автомобили, ТОР-20 регионов61

8. Прогноз на 2016-2021 гг. 62

8.1. Прогноз по рынку новых грузовых автомобилей64

8.1.1. Общий объем рынка64

8.1.2. Продажи новых российских и иностранных грузовых автомобилей68

8.1.3. Продажи новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам70

8.1.4. Продажи новых грузовых автомобилей по полной массе 73

8.1.5. Продажи новых грузовых автомобилей по типу кузова80

8.1.6. Продажи новых грузовых автомобилей по колесной формуле84

8.1.7. Продажи новых грузовых автомобилей по брендам87

8.2. Прогноз по производству грузовых автомобилей95

8.2.1. Общий объем производства грузовых автомобилей95

8.2.2. Производство российских и иностранных грузовых автомобилей98

8.2.3. Объем производства по производителям грузовых автомобилей 101

9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей, II квартал 2016 г. 103

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 19.04.24	150 000
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 17.04.24	118 350
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2023 Регион: Китай Дата выхода: 31.07.23	115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022 Регион: Россия Дата выхода: 30.09.22	73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 02.01.18	45 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок грузового автотранспорта (по ФО)
ПОЛНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Введение Методологическая часть Описание типа исследования и методов сбора данных Объект исследования Цели и задачи исследования География исследования Время проведения исследования Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок Общая экономическая ситуация Динамика валового внутреннего продукта Уровень инфляции Уровень доходов населения Описание экономического состояния регионов Характеристики исследуемых регионов в разрезе промышленной или сельскохозяйственной деятельности Выводы по разделу Описание отрасли Рынок автотранспорных средств Объем рынка Структура рынка Потребители Описание влияющих Рынков Транспортно - логистические услуги Сегментация и структура Рынка по основным видам Продукции Сегментация Продукции по основным наименованиям Сегментация Продукции по производству Сегментация по маркам Сегментация Продукции по техническим характеристикам Сегментация Продукции по потреблению Сегментация Продукции по
Исследование рынка спецтехники премиум-класса в ДФО
1. Обзор рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 1.1. Общая характеристика рынка XXX XXX XXX 1.2. Объем и динамика рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 2012-2013 гг. В качестве основных источников информации для определения объема и динамики рынка использовались закрытые базы данных таможенной службы РФ, которая является максимально достоверным источником на данном рынке. Однако, существует погрешность анализа, которая связана с тем, что не вся техника, которая отправляется на Дальний Восток там остается. Кроме того, некоторые компании официально отправляют практически всю технику через свой филиал, который находится в Москве. Поэтому анализ проведен для России и отдельно для ДВФО. В целом анализ, проведенный для России, отражает динамику отрасли по всем регионам страны. Для ДВФО более характерна закупка японского и китайского оборудования, благодаря географическому расположению, однако, по словам других специалистов, ЦФО больше доверяет китайской технике, чем ДВФО. На диаграмме, расположенной ниже, представлена динамика импорта спецтехники в Россию. Диаграмма 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Источник: ФТС РФ Таблица 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Транспорт 1 кв. 2012 2 кв. 2012 3 кв. 2012 4 кв. 2012 1 …
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.
1 Обзор рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.
1.1 Общая информация по рынку:
1.1.1 Основные характеристики анализируемого рынка
1.1.2 Объем рынка
1.1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
1.2 Структура рынка по производителям
2 Анализ производства автогидроподъёмников в РФ, 2014 г.
2.1 Объем производства
2.2 Сегментация производства
2.2.1 по типам автогидроподъёмников
2.2.2 по высотам автогидроподъёмников
2.3 Технические данные наиболее продаваемых моделей:
2.3.1 высота
2.3.2 горизонтальный вылет
2.3.3 грузоподъемность корзины (в зависимости о горизонтального вылета)
2.3.4 масса подъемника ( без шасси и надрамника с аутригерами)
2.4 Конкурентный анализ: крупнейшие производители
2.4.1 Объем производства и доля на рынке:

▪ Завидовский экспериментально-механический завод (ЗЭМЗ)
▪ Казанский электромеханический завод
▪ Пожтехника, г. Торжок
▪ Автогидроподъемник – Санкт Петербург
2.4.2 Технические данные наиболее продаваемых моделей:
▪ высота
▪ горизонтальный вылет
▪ грузоподъемность корзины (в зависимости о горизонтального вылета)
▪ масса подъемника ( б…
Маркетинговое исследование и анализ рынка прицепного оборудования
Характеристика проекта 7
Раздел 1. Общая характеристика рынка 11
1.1. Современное состояние рынка прицепного оборудования 11
1.2. Факторы развития рынка 12
1.3. Объем инвестиций 13
Раздел 2. Структурный анализ 15
2.1. Объем и структура рынка в натуральном выражении 15
2.2. Сегментация объема рынка в разрезе ассортиментной сегментации 17
2.3. Сегментация объема рынка в разрезе происхождения продукции (отечественная/импортная) 19

2.4. Сегментация объема рынка в разрезе производителей 20
2.4.1. Сегмент тралов (высоко, средне, низкорамные) в разрезе производителей 21
2.4.2. Сегмент самосвальных (г/п от 30 тонн) прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 22
2.4.3. Сегмент металловозов в разрезе производителей 23
2.4.4. Сегмент контейнеровозов в разрезе производителей 24
2.4.5. Сегмент бортовых прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 25
2.4.6. Сегмент тентованных прицепов и полуприцепов (еврофур) в разрезе производителей 26
2.4.7. Сегмент специальных (г/п от 80 тонн) прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 27
2.5. Импорт прицепного оборудования в натуральном выражении 28
2.5.1. Сегментация импорта прицепного оборудования в разрезе ассортиментной сегментации 31
Бизнес-план Выращивания и переработки мяса индейки
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана: «Выращивания И ПЕРЕРАБОТКИ МЯСА ИНДЕЙКИ» Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Сроки выполнения: от 15 рабочих дней. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.