Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Объекты исследования: Производители колесных тракторов РФ Потребители тракторов в РФ Продавцы тракторов РФ
Цели исследования: Увеличение производства тракторов за счет увеличения продаж тракторов. Закрепление присутствия предприятия на рынке.
Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.
В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников. Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.
Условия предоставления Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения исследования: 15 рабочих дней.
2. Обзор рынка тракторов в РФ, 2011 - 1кв2013 гг. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Сельское хозяйство в России 2.1.2. Характеристика российского рынка тракторов 2.1.3. Объем и динамика российского рынка тракторов в 2011-1кв2013гг. Прогноз до 2016г. (в натуральном и стоимостном выражении). 2.2. Структура рынка в 2012 г.: 2.2.1. Структура рынка по ФО 2.2.2. Структура рынка по товарным группам 2.2.3. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2.2.4. Структура рынка по стране происхождения 2.2.5. Анализ наиболее перспективных сегментов 2.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка тракторов в РФ 2.4. Оценка факторов, влияющих на рынок тракторов
3. Анализ внешнеторговых поставок тракторов в России, 2000 - 1кв2013 гг. 3.1. Объем и динамика импорта, 2000 - 1кв2013 гг. 3.2. Структура импорта (в натуральном и стоимостном выражении), 2012 г.: 3.2.1. по странам-производителям 3.2.2. по компаниям–производителям 3.2.3. по компаниям-получателям 3.2.4. по регионам получения 3.2.5. по товарным группам 3.2.6. по торговым маркам 3.2.7. по мощности двигателя 3.3. Объем и динамика экспорта, 2000 - 1кв2013 гг. 3.4. Структура экспорта (в натуральном и стоимостном выражении), 2012 г.: 3.4.1. по странам-получателям 3.4.2. по компаниям–производителям 3.4.3. по регионам отправления 3.4.4. по товарным группам 3.4.5. по торговым маркам 3.4.6. по мощности двигателя 3.5. Баланс экспорта/импорта (2012 г.) 3.6. Средняя цена импорта 3.7. Средняя цена экспорта
4. Анализ внутреннего производства тракторов в 2008-1кв2013гг. Прогноз до 2016г. 4.1. Объем и динамика производства 4.2. Сегментация производства по ФО 5. Конкурентный анализ: 5.1. Рыночная концентрация 5.2. Рейтинг крупнейших игроков 5.3. Основные российские производители и продавцы тракторов на колесном ходу и их рыночные доли, 2010 – 1кв2013 гг. 5.3.1. Парк тракторов у основных производителей в динамике 5.3.2. Структура парка тракторов по мощности 5.3.3. Структура владения техникой (собственность или лизинг) 5.3.4. Анализ ценовой политики у основных производителей 5.3.5. Каналы сбыта компаний-конкурентов 5.3.6. Профили основных игроков
6. Анализ потребителей: 6.1. Насыщенность рынка 6.2. Оценка объема и структуры потребления 6.3. Основные отрасли потребления и потребители 6.4. Рейтинг основных потребителей (ТОП-10) 6.5. Частота и динамика потребления 6.6. Влияние сезонности на потребление (анализ цикла сезонности) 6.7. Анализ факторов спроса 6.8. Объем импорта в потреблении 6.9. Описание потребительских предпочтений 6.10. Критерии выбора поставщика у основных потребителей
7. Анализ последствий вступления России в ВТО 7.1. Анализ изменений на рынке в результате вступления России в ВТО 7.2. Ключевые риски для отрасли в результате вступления России в ВТО 7.3. Основные риски для компании Заказчика в результате вступления России в ВТО
8. Рекомендации и выводы по исследованию 8.1. Сдерживающие факторы на рынке 8.2. Законодательное регулирование и государственные программы 8.3. Перспективы развития рынка 8.4. Выводы по исследованию
9. ПРИЛОЖЕНИЯ 9.1. Макроэкономические показатели 9.2. ВВП 9.3. Основные показатели промышленного производства 9.4. ВЭД 9.5. Инфляция
Введение 1. Общее состояние дорожно-строительной отрасли 2. Государственное регулирование отрасли, таможенная политика, изменения после вступления России в ВТО, поддержка отрасли 3. Производство автогрейдеров в России 3.1. Выпуск автогрейдеров по производителям 3.2. География дилеров основных производителей автогрейдеров 3.3. Профили российских производителей автогрейдеров 4. Экспорт автогрейдеров из России 4.1. Региональная структура экспорта 4.1.1. Страны-назначения 4.1.2. Регионы отправители 4.2. Марочная структура экспорта 4.3. Модельная структура экспорта основных игроков 4.4. Российские экспортеры 5. Импорт автогрейдеров в Россию 5.1. Региональная структура импорта 5.1.1. Страны-производители 5.1.2. Регионы получатели 5.2. Марочная структура импорта автогрейдеров 5.3. Модельная структура импорта основных игроков 5.4. Возрастная структура импорта 5.5. Российские импортеры автогрейдеров 5.6. Дилерская сеть основных иностранных производителей автогрейдеров Выводы: тенденции и перспективные сегменты
Аннотация Основной вклад в предложение строительной техники на российском рынке вносит импорт. Его доля в 2012 г составила 79% от объема предложения − 78 тыс шт. Доля производства в 2012 г составила 12% – 12,2 тыс шт. Россия являлась чистым импортером строительной техники. После кризиса импорт заметно вырос и в 2011 г составил 79 тыс шт. В 2012 г году рост импорта наблюдался по всем видам техники, кроме экскаваторов. Импорт экскаваторов в страну снизился на 46%, в результате чего общий объем импорта сократился на 1% и составил 78 тыс шт. В денежном выражении импорт составил 4,5 млрд долл. Половину всего импорта в России составляют вилочные погрузчики, завозимые в основном из Китая. Пятую часть импорта занимают экскаваторы из Кореи, Великобритании и Японии. Почти столько же в 2012 году было завезено фронтальных погрузчиков, при этом на долю Китая и Японии пришлось две трети всего импорта данного вида техники. По оценкам BusinesStat, в 2013-2017 гг импортные поставки строительной техники будут расти в среднем на 2% в год. В 2017 г импорт строительной техники в Россию составит 86 тыс шт. «Анализ рынка строительной техники в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки п…
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели исследования 1.2. Методы и источники исследования 1.3. Основные выводы по исследованию
2. КЛАССИФИКАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ
3. АНАЛИЗ ВЛИЯЮЩИХ РЫНКОВ 3.1 Рынок дорожного строительства в РФ 3.1.1 Основные показатели сети автомобильных дорог в России 3.1.2 Динамика объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог 3.1.3 Объемы финансирования развития автомобильных дорог 3.2 Строительный рынок РФ 3.2.1 Ввод в действие зданий Общий объем введенных в действие жилых и не жилых зданий Ввод в действие нежилых зданий 3.2.2 Строительство жилых домов Динамика строительства жилых домов География жилищного строительства 3.2.3 Жилищный фонд Динамика жилищного фонда Структура жилищного фонда Географическое распределение жилищного фонда 3.2.4 Средняя площадь жилых помещений на 1 жителя 3.2.5 Стоимость строительства жилья 3.2.6 Средние цены на рынке жилья Динамика средних цен на рынке Первичный рынок жилья Вторичный рынок жилья 3.2.7 Прогноз строительства жилых домов до 2015 года Прогноз жилищного строительства в РФ Прогноз жилищного строительства по регионам РФ
4. РЫНОК СТРОИТЕЛЬНОЙ И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ В РОССИИ 4.1 Объем и динамика рынка 4.2 Доля импортной техники на рынке 4.3 Баланс рынка по видам техники 4.4 Парк дорожной и строительной техники в …
